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| 标题:跳港 2026/01/12 15:57:16 | |
| 内容: | 请问为什么会出现跳港啊?关于跳港发生的话 有什么应对之策? |
| 联系人: | Louis |
| 网站回复: | 您好Louis,
感谢您的提问~
其次,为什么会出现跳港呢?
船“跳港”主要因为三个字:堵、少、瘫。我举个最典型的例子你就明白了:想象一艘船的航线是深圳→ 宁波→洛杉矶。 因为“少”。如果船公司发现这趟船在宁波的订舱只有零星几个柜子,跑一趟连停泊费都赚不回来,就可能把这几个柜子改道其他港口中转,取消这趟在宁波的停靠。 因为“瘫”。如果目的港遇到台风、罢工等完全无法靠泊的“瘫痪”状况,船也只能临时取消挂靠,选择去附近的其他港口卸货。
说白了,跳港是船公司为了保障整体利益(赶船期、保效率、避风险)做出的商业决策,但对被跳港的货主来说,就意味着计划被打乱和延误。旺季和走偏港时,这种风险尤其要高看一眼。
1.立刻打电话,搞清货去哪了
谈费用:问清楚因此产生的中转费、拖车费谁出。船公司跳港理亏,要积极争取让对方承担或分摊。 记住口诀:先定位,再改单,速沟通,谈费用。 旺季时心里要有个预备方案,重要货物尽量选直达船或枢纽大港,减少被跳风险。
希望对你有所帮助~祝您生活愉快哈! |
| 标题:关于锂电池出口的材料 2026/01/05 11:28:40 | |
| 内容: | 你好,我司最近要出口一批含锂电池的货物,听说锂电池属于危险品,请问需要提供哪些特殊的出口材料?请告知。感谢! |
| 联系人: | 李先生 |
| 网站回复: | 李先生,
你好!感谢来信!
根据《联合国危险品运输规则》(UNModel)的分类标准,锂电池属于危险品第9类。这类危险品主要包括与电池相关的危险品和与电子产品相关的危险品等。锂电池被归类为危险品第9类的原因在于它们的能量密度比较高,且在储存和运输过程中具有较高的危险性。锂电池的危险性主要表现在自燃的可能性,如果电池内部损伤或者使用不当,有可能引起自燃。在运输和储存过程中也存在着一定的危险性,例如高温、高压、直接撞击等都可能导致锂电池发生事故。因此,需要提供一些特殊的危险品出运材料。
具体需要提供的材料目前大致如下:危险品运输货物危险性分类与识别报告,海运运输条件鉴定书,MSDS,危险品包装性能检验清单(危包证)及UN38.3测试报告。
此外,根据不同型号不同种类的锂电池的特殊性,也可能需要提供其他补充材料。具体情况具体分析。
希望我司的回复能够对您有所帮助!
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