您好 Perter，

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  我国进出口商品检验工作，主要有4个环节:接受报验、抽样、检验和签发证书。

1、接受报验:报验是指对外贸易关系人向商检机构报请检验。报验时需填写“报验申请单”，填明

申请检验、鉴定工作项目和要求，同时提交对外所签买卖合同，成交小样及其他必要的资料。

2、抽样:商检机构接受报验之后，及时派员赴货物堆存地点进行现场检验、鉴定。抽样时，要按照规定的方法和一定的比例，在货物的不同部位抽取一定数量的、能代表全批货物质量的样品(标本)供检验之用。

3、检验:商检机构接受报验之后，认真研究申报的检验项目，确定检验内容，仔细审核合同(信用证)对品质、规格、包装的规定，弄清检验的依据，确定检验标准、方法，然后抽样检验，仪器分析检验;物理检验;感官检验;微生物检验等。

4、签发证书:在出口方面，凡列入《种类表】内的出口商品，经商检验合格后签发放行单(或在“出口货物报关单”上加盖放行章，以代替放行单)。凡合同、信用证规定由商检部门检验出证的，或国外要求签检证书的，根据规定签发所需封面证书:不向国外提供证书的，只发行行单。【种类表】以外的出口商品，应由商检机构检验的，经检验合格发给证书或放行单后，方可出运。在进口方面，进口商品经检验后，分别签发“检验情况通知单”或“检验证书”，供对外结算或索赔用。凡由收、用货单位自行验收的进口商品，如发现问题，供对外索赔用。对于验收合格的，收、用货单位应在索赔有效期内把验收报告送商检机构销案。

  希望能帮到您，祝您生活愉快！

赵女士，您好！

要求改港分为以下几种情况，请查看并确认符合下列所说的哪种情况。

1.已装柜未进港。此类操作相对简单。只需通知货代公司，将新的目的港发给船公司，得到船公司舱位确认后，就可以通知车队修改进港箱单，更改成新的目的港及中转港，主要涉及单证上的更改费用，费用较少。

2.已进港未截港。遇到这种情况，第一时间向船公司申请，如果同一航线的不同港口，批复相对容易；如果需要转接不同的二程船，需要跟目的港和中转港确认。因为柜子进港之后，会根据不同目的港放在不同堆位上，一旦更改中转港/目的港就需要港区将箱子转移到其他堆位上，如果临近截港时间的话需要更多搬倒，所以一定改港要趁早。

3. 已出运未出港。这种情况改港比较麻烦，需要考虑多方因素。需出具改港保函给船公司，他们核实该票货物是否已发目的港舱单，该票货物是否已过中转港，这些都将决定是否能改港。 如果已发目的港舱单，那么船公司需发邮件到目的港确认改港可行性和罚金；如果货物已过中转港，需要确认所去往的港口是否为这条船途径挂靠的港口，如果不是挂靠港口，那么不能直接更改，需要到港目的港后，再与船东确认改港事项。

改港流程：

1、订舱代理提供“改港保函”给船公司申请。

2、船公司将向总部和相关中转港/目的港提交改港申请，确认改港的可操作性及查询相关费用。

3、订舱代理或国外付费人确认付费后，船公司将进行舱单更改并按保函上要求签发新的提单。如客户最终取消改港，需书面确认。

4、如同票提单号下仅部分货柜需要改港，需事先联系单证部申请拆分提单。提单拆分完成（新提单号生成）之后，按照上述流程1-3操作。

4.已出运已到港。这种情况改港是最麻烦的，需要得到目的港海关配合才能成功。 首先需要出具改港保函给船东，船东发邮件给到目的港。目的港船公司向海关递交改港申请，待到目的港海关同意改港事项后，方能操作后续更改事宜，由目的港分部帮忙重新订舱、装船，这种改港成本是相当高，既有海关罚金，又有船东费用，建议发货人万不得已，千万不要选择这种改港方式。

关于改港保函：

• 提单如果在国外，可以交至当地船公司，并在保函相应位置处注明提单所在地；
• 如需更改收货人/通知人，请在保函上注明新收货人/通知人的详细资料，包括公司名称、地址、邮编、城市、国家和联系方式；
• 所有费用的付费方式，如有第三地付费，必须提供付费人的具体联系方式；如果要求新提单在目的港或第三地签发，须额外提供异地签单保函，视具体操作可行性决定接受与否。

以上是我司整理的关于改港的信息。如还有其他问题，可直接拨打我司电话，会有相关负责的同事来为您解答。

最后，祝您生活愉快！