总部位于迪拜的SPM Shipping正加大在液化石油气运输船与油轮市场的投资力度，近几个月陆续购入多艘二手船舶扩充船队。


 
　　今年9月底，SPM Shipping收购希腊船东Latsco出售的1艘2015年建造、84000立方米超大型液化气船（VLGC），据消息人士透露，价格9500万至9600万美元。
 
　　此后，SPM Shipping又购入“SPM Ascent”轮，该船建造于2015年、舱容84000立方米，原船名为“CYH Fujian”轮。该船由香港船东转手出售；香港船东今年早些时候从美股上市希腊航运企业Dorian LPG手中收购，Dorian LPG运营时期船名为“Cobra”轮。
 
　　这是SPM Shipping船队中第三艘源自Dorian LPG的船舶。此前SPM Shipping从该公司收购“Tiny Daisy”轮和“Clermont”轮。
 
　　以上收购均在今年完成，至此，SPM Shipping运营4艘VLGC。其中“Hellas Hercules”轮与“Tiny Daisy轮由SPM Shipping和J M Baxi Marine Energy成立的合资公司管理；另外2艘由SPM Shipping自行负责商务运营。
 
　　SPM Shipping同时加码油轮市场。市场消息确认，该公司已收购2012年建造的VLCC“C Innovator”轮，现已更名为”SPM Colossus“轮，据船舶经纪人透露，成交价格接近5200万美元。本次收购完成后，SMP Shipping将拥有第二艘VLCC，另一艘为2010年建造的”Shirayuki“轮。
 
　　在这一轮大举购船的过程中，SPM Shipping也完成一笔大额资产运作：9月末出售2010年建造的VLCC “Ashoka”轮，售价1.25亿美元。据报道，该公司2025年购入此船成本约5600万美元。
 
　　同时，SMP Shipping布局中小型油轮板块。上月，市场确认其收购2008年建造、51000载重吨的MR型油轮“SPM Invictus”轮，原名“Al-Amerat”轮。卖方Asyad Shipping公布该船售价约1750万美元。 今年早些时候，SPM Shipping还收购2008年建造的LR1型油轮“Cape Taft”轮，现用船名“Valiante”轮。
 
　　整体来看，SMP Shipping目前运营9艘油轮：1艘沥青船、5艘MR油轮、1艘LR1油轮、2艘VLCC；另有3艘好望角型散货船。 SPM Shipping同样涉足海工船市场。