8月12日上午，我国首列双层大宗散货铁海联运半高箱班列自内蒙古包头万水泉南站驶出，运载焦炭发往黄骅港，顺利达成铁路双层运输、海运直接接驳，中途不用更换箱体。

本次投入1.7米规格半高箱，双层堆放适配铁路限界；相较于常规标准集装箱，可以规避重载货物箱内空间浪费的短板，整体运力上涨三成以上。以往大宗散货铁海联运受箱体规格差异制约，抵达港口之后需要多次倒装，容易产生货物洒落损耗；现如今焦炭灌装封箱之后，全程不开箱，精简五道以上中转流程便可直接装船。该运输装备属于交通强国试点科研成果，历经五年研发，现已适配焦炭、氧化铝、钢材等大宗商品。本次示范班列落地，为大宗货品公铁水多式联运打造出“一箱到底”的创新模式，助力物流降本增效、优化货物运输结构