近日，首艘平陆运河5000吨级绿色智能示范船“北港运河002”顺利完成试航。平陆运河即将实现全线贯通，届时西江流域的横州市可直接经由北部湾出海。相较于传统绕行广州的航线，新航线航程缩短560多公里，航运时间由5天压缩至1天直达，每年可节约物流运费50多亿元。

作为世纪工程、超级工程，平陆运河主体工程完工备受社会各界关注，更是牵动着沿线群众的期盼。毋庸置疑，这项超级工程已然成为新时代的标志性工程、地域发展的崭新地标，更是交通行业软实力的重要彰显。做好平陆运河宣传传播工作，具有重大的现实意义。

超级工程宣传，需要推行全流程传播。重大工程的宣传切忌碎片化、阶段性传播，要构建全链条、全覆盖、全过程的传播体系，让公众完整见证超级工程从规划建设到建成投用的全过程。一方面，要坚持全流程深度参与。宣传工作者深度参与工程各环节推进、重大技术攻关与专项研究，才能跳出表面认知、吃透工程内核、精准把握工程精神，挖掘出宣传核心亮点与核心价值，避免宣传内容流于表面、浮于皮毛。另一方面，要坚持全流程系统记录、全景呈现。当下短视频传播势头强劲，推动交通行业宣传迈入亿级传播新阶段，成为主流传播方式。要依托多元传播载体，全程留存工程建设影像、文字、数据资料，以生动直观的短视频、融媒体产品全景展现工程建设全貌。同时，要做好全流程舆情护航。面对工程建设运营中可能出现的突发事件与舆情风险，坚持舆情疏导而非硬性封堵。全媒体时代人人皆是传播主体，舆情无法强行管控，唯有立足日常常态化宣传，持续积累工程良好形象、夯实群众认知基础。遇到舆情主动研判、积极应对，方能赢得群众理解与社会认同，牢牢把握舆论主动权。此外，要实现全流程传播再造。宣传工作兼具专业性与艺术性，遵循“看山是山、看山不是山、看山还是山”的传播升华逻辑，在客观还原工程实景的基础上提炼精神内核、升华时代价值，最终实现传播内容、传播内涵、传播价值的全方位升级再造。

超级工程宣传，需要推行平台化传播。传播平台是宣传工作的核心载体。当前互联网发展正从流量至上的上半场，迈向价值深耕的下半场。互联网上半场以平台为核心，流量、风口、资源高度集中。不同传播平台的传播效能差异显著：微信平台10万+阅读量已属优质内容，微博可助力内容突破百万级流量，而千万级、亿级的爆款传播，几乎离不开短视频平台的赋能。基于此，超级工程宣传必须依托标准化、流程化的平台体系支撑，可打造专属超级工程传播矩阵，构建专项传播平台，实现重大工程宣传的常态化、规范化、体系化运营。

超级工程宣传，需要推行案例化传播。要将每一项超级工程当作鲜活、立体的传播样本，结合工程特色、功能定位、地域文化、经济赋能、民生价值等核心要素，打磨形成可复制、可推广、可借鉴的宣传案例。以深中通道等重大工程宣传为标杆，提炼成熟的宣传思路、传播方法与运营模式，形成标准化宣传案例库，再通过平台化推广落地，实现宣传经验的复用升级、迭代优化。

超级工程宣传，需要推行差异化传播。每一项超级工程都拥有独特的建设背景、技术优势、施工工法、地域特质与功能价值，自带专属的“温度、品格、底色与特色”。宣传工作不能千篇一律、模板化复刻，要深挖工程差异化亮点，聚焦技术创新、施工工艺、地域文化等独有特色。

超级工程，是一方地域的发展地标，更是交通人砥砺实干、攻坚克难铸就的无言丰碑。做好全方位、多层次、差异化的宣传工作，方能让超级工程真正在群众心中立得住、活起来、火起来。