据彭博社援引安联保险（Allianz）发布的最新报告《2026年安全与航运回顾》（Safety and Shipping Review 2026）报道，受美伊冲突影响，全球保险业将面临大量船舶受损索赔。截至6月15日，波斯湾地区被困的船舶与货物总价值高达1250亿美元，航运及保险市场承受的压力正显著上升。

报告确认，已收到多起因冲突引发的索赔申请，涉及集装箱船、散货船和油轮等多种船型，这些船只曾遭到无人机和导弹袭击。尽管报告未估算潜在损失的具体金额，但指出部分索赔可能达到“全损”级别，即船舶完全报废或无法修复。

随着冲突持续，专门承保船舶战争风险的保险细分市场保费大幅飙升。据安联观察，目前某些船舶进出霍尔木兹海峡的单航次保费已超过百万美元。然而，保费收入增长并未能完全对冲风险——在战事初期，几乎每日都有船舶遇袭，频繁的事故使得保险公司的赔付压力骤增，保费收益也随之受到冲击。

安联商业险全球海事理赔负责人Regis Broudin在报告中表示：“迄今为止，主要损失集中在人员伤亡以及船舶和货物的财产损失上。”他进一步指出，随着冲突持续，相关理赔案件的数量和复杂程度可能继续上升，保险公司需做好长期应对准备。

报告强调，霍尔木兹海峡作为全球能源运输要道，其安全形势直接牵动国际航运与保险市场。尽管战争风险保费上涨为保险公司带来一定收入，但高频次的袭击事件已显著推高整体赔付成本，行业净风险敞口正在扩大。

目前，安联及其他主要海事保险公司正密切评估局势，并提醒船东与货主密切关注航线安全，合理安排保险保障，以最大限度降低潜在损失。