SeaLead在2024年还是增长最快的集装箱航运公司之一，2025年据Alphaliner排名全球第13位，如今在分析师的全球百强航运公司排名中已跌至第24位。

 

　　这家总部位于新加坡的航运公司，其船队运力在过去一年缩减了约11万标准箱（TEU）。目前，该公司运营的船队总运力为92457TEU，而一年前为203440TEU。

 

　　运营运力下降的原因是，去年7月美国海外资产控制办公室（OFAC）以与伊朗有关联为由，对该公司租用的16艘集装箱船实施了制裁。OFAC总共制裁了22艘集装箱船。

 

　　SeaLead迅速采取行动终止了这16艘船舶的租约。据Alphaliner称，这约占该公司运力总损失的三分之二。该分析师在其每周通讯中表示：“在撤出几条独立航线和联合航线后，进一步对航线网络进行合理化调整，又减少了3万TEU的舱位，导致排名大幅下滑至第24位。”

 

　　据悉，SeaLead正在探索新的贸易通道，以多航运公司合作的形式进入中国-墨西哥贸易市场，并开通一条新的亚洲区内航线。

 

　　另一家大型支线航运运营商、由迪拜环球港务集团（DP World）所有的Unifeeder（最近更名为Shipping Solutions）排名从第17位升至第15位，运力为166547TEU，较上一年增加了18297TEU。