回望2025，许多变化并非骤然降临，而如潮汐一般，表面起落有时，深处的水流却在默默重塑航运的航向。

这一年，市场依然遵循着供需的脉搏，但人们更真切地感受到政策与地缘的波澜所带来反季节趋势。中美在港口费等政策工具上的互动，改变了靠港成本、航线选择与企业合规的边界，也让“成本如何传递、风险如何衡量”成为行业长期面对的考题。

绿色化与数智化正构成企业穿越风浪的共同基座。今年，脱碳与合规仍是贯穿全年的主线，但路途并非笔直。IMO净零框架的调整，让行业在“必须出发”和“回报难测”之间谨慎平衡，与此同时，航运的数智化也在悄然深化。

站在新年与旧岁的交汇处，让我们一同回顾2025年影响全球航运的十大新闻，不止为记录事件，更希望从中辨认那些正在成形的新边界，它们如何悄然改变航行的逻辑，又为下一段航程，标出了哪些必须关注的路标。

2025年，中美围绕海运与造船供应链的政策博弈升级到港口费层面。美国基于USTR的301措施对特定“中资/中国建造”等关联船舶设置港口进入服务费，并于2025年10月14日开始执行；中国随即推出对“美国相关船舶”的特别港口服务费作为反制，同样自10月14日起实施。随后双方在2025年11月10日起达成并执行互相暂停一年的安排，使该政策进入可恢复的悬而未决状态。

其直接影响是将靠港成本变为难以规避的政策变量，推动航线与挂靠策略出现规则驱动的重构。运价指数平台Xeneta显示，11月双方港口费暂停后，运力回流，运价下滑，而航司重新布局的航线已“永久性”变动。目前，中美航线总体呈现出运力高投放、运价下行、网络难回滚的特点。

另外，合规溢价被系统性定价。从建造段、到持船与运营架构、合同主体等因素开始影响成本与可达性，并传导至租约条款、附加费与资产估值。