一、船员在船工作存在的风险

船员在每日工作面临着各种风险的挑战，在封闭舱室、高空、舷外、明火等特殊作业中，危险源复杂多样、无处不在，有时多种风险交织并存。一旦对危险因素失去控制，必将导致事故。在船舶偏离航线、出现碰撞危险时……，如对它们失去控制，船舶险情、事故可能随之发生。人的不安全行为往往是酿成事故的直接原因，也是总结出的最主要的原因。保持规范的行为安全是每个船员的基本准则。

二、人的不安全行为

行为不安全是船员表现出来的与之心理特征相违背的非正常行为。船员出现一次行为不安全，不一定就每次发生事故、造成伤害。然而行为不安全，一定会导致事故。已造成事故的行为必定是不安全行为。这就要求船员行为安全、行为规范，方能杜绝事故、保障安全。船员的行为不安全往往又是由船员失误造成的。船员失误是船员的行为结果，偏离了规定的目标或超出可接受的界限，并产生了不良影响的行为。反言之，如果你的行为产生了不良影响，就是一种失误。船员失误往往与船员的性格特点、行为理智与否有很大联系。船员大致可分为四类，第一类：聪明且勤快的船员；第二类：聪明但懒惰的船员；第三类：愚蠢且懒惰的船员；第四类：愚蠢却勤快的船员。下面就这四种特性船员的管理分析如下，以期抛砖引玉，不当之处，敬请指正。

三、船员的特性及管理   

（一）聪明且勤快的船员    

1.这类船员的特点

这类船员团队的“基石”与“未来”，这类船员是船舶上的中流砥柱。他们不仅能快速理解指令、熟练掌握技能，还富有主动性和责任感。他们是问题的解决者，而非制造者。善于发现隐患，并能主动、正确地处理问题。他们是船长最可靠的左膀右臂，往往能成为其他船员的榜样。

2.管理策略：

授权与激励，给予他们足够的信任和授权，让他们承担更重要的职责，如担任关键设备负责人、协助培训新船员。这将极大提升其成就感与归属感。作为储备干部培养：他们是未来船长、轮机长的最佳人选。应提供系统的晋升培训，让他们参与部分管理工作，学习决策逻辑。倾听其建议，他们往往能提出有价值的改进建议。建立畅通的沟通渠道，认真倾听他们的声音，这既能优化工作流程，也是对他们的极大尊重。注意预防过度疲劳，正因为其可靠，管理者容易不自觉地将过多任务压给他们。

3.需要注意的问题

需警惕“能者多劳”导致的疲劳，确保其得到充分休息，以免因状态下滑引发失误。面对这些船员可问：“今日有无因承担过多任务而出现疲劳迹象？有无发现规程中可优化的潜在风险点？”