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    全球焦点!中国自主研发两艘31.9万吨氨预留VLCC同时命名

    来源:xindemarinenews.com    编辑:编辑部    发布:2025/11/19 09:07:23

    2025年11月4日,由中船船舶设计研究中心有限公司(以下简称“民船中心”)自主研发设计的“启明星”系列31.9万吨氨预留超大型原油船在青岛北海造船隆重举行命名仪式。两艘巨轮——“ATREBATES”号与“EBURONES”号正式命名,标志着民船中心在超大型原油船(VLCC)设计领域实现了重大突破

    盛大仪式 汇聚全球合作力量

    在北海造船码头的碧海蓝天之下,来自中外的多方嘉宾共同见证了这一重要时刻。

    命名人为 Catharina Scheers 女士 与 Gudrun Janssens 女士;比利时驻华大使 Bruno Angelet、CMB.TECH 首席执行官 Alexander Saverys、中能建氢能源董事会主席 李京光、江苏安德福能源总经理 陈伟、南京盛航海运联合主席 李桃元、中国进出口银行总经理助理 刘敏杰、ING 银行常务董事 Bram De Bryne、ABS 船级社大中国区高级副总裁 Ezekiel Davis 等中外政产学研代表出席。

    北海造船董事长 欧传杰、总经理 罗乐 等也代表承建方共同参加仪式。

    技术领先 适配全球主航线

    该船由中船船舶设计研究中心有限公司(民船中心,CSDC)自主研发设计。

    据信德海事网了解,由民船中心设计的该“启明星”系列VLCC在尺寸、性能与合规性方面全面对标国际一流标准:

    船舶总长339.5 米、型宽60 米、型深30.3 米、结构吃水22.5 米,设计航速14.5 节,入级美国船级社(ABS),可顺利通行全球主要港口与航道。

    首制船于2024年9月开工、2025年10月试航成功,各项性能指标均达到或超出设计要求。该船型也已获得国际知名船东 EURONAV 的认可并批量订造5艘,充分验证了其市场竞争力。

    船舶出厂即满足IMO Tier III排放标准,装配选择性催化还原(SCR)系统以控制氮氧化物排放;船舶能效设计指数(EEDI)达到Phase III阶段要求,为船东提供长期的环保与合规保障。