2025年10月13日，随着“伊斯坦布尔桥”（ISTANBUL BRIDGE）轮缓缓驶入英国最大港口费利克斯托（Felixstowe），这艘有着25年船龄的集装箱船，完成了一次载入史册的航程——中国至英国仅用20天，经北极东北航道（NSR）实现跨欧直达。

这不仅是一段旅程的终点，更是中国航运业在“冰上丝绸之路”探索上的里程碑时刻。

9月23日清晨，“伊斯坦布尔桥”号从宁波舟山港北一集司鸣笛启航，满载4843标准箱（含350个冷藏箱）的电商货物、储能设备和新能源产品，开启中欧北极快航首航之旅。

航程伊始，海杰航运团队基于精确的海冰与气象模型，抓准北极航道短暂的通航窗口，规划出最佳航速与航迹。从白令海峡进入北极圈后，船舶一路破浪前行——风平浪静的海面让这段被航海家称为“梦想航线”的通道展现出前所未有的可操作性。

截至10月8日离开北极航道欧洲段，全程仅耗时15天。这一数据首次验证了北极航线在特定季节的高效性与可行性，也是中国航运力量在极地航行领域的技术体现。

从宁波启航至抵达费利克斯托，全程共20天——依然创下中欧海上运输时效的新纪录。

“两天的减速，是我们对安全的坚守，也是‘行稳致远’的最好注脚。”
——海杰航运CEO 方轶

当费利克斯托港吊机升起首个集装箱、船舶汽笛与码头掌声交织的那一刻，这场跨越北极的史诗航行画上了最完美的句号。