这座耗资3亿美元的国有造船厂旨在成为非洲最大的造船厂，旨在在海事领域复制摩洛哥在汽车制造方面的成功。

 

　　ANP正在邀请有经验的全球公司或财团来开发、装备和管理这个占地52英亩的造船厂。ANP通信主管Abdellatif Lhouaoui表示，新设施预计将满足南欧饱和造船厂的需求，同时也将满足前往欧洲市场的非洲船只的需求。

 

　　4月7日公布的招标文件概述了卡萨布兰卡工厂的四个主要设施，包括一个长244米，宽40米的干船坞和一个容量高达9000吨的垂直升船机。

 

　　这些最先进的特点使造船厂不仅可以与卡萨布兰卡和阿加迪尔的当地造船厂竞争（主要为渔船提供服务），还可以与非洲其他老牌造船厂竞争，例如南非的那些专注于娱乐船只的造船厂。

 

　　这家造船厂的发展是开拓各大洲船舶维修和建造市场的更广泛战略的一部分。通过抓住欧洲饱和的造船厂部门的需求，并为非洲航运公司提供现代化设施，摩洛哥旨在促进其海运业并扩大其在全球海事服务市场中的作用。

 

　　此举标志着摩洛哥致力于推进其海事基础设施和吸引国际业务，可能为整个非洲大陆的造船厂运营设定新的基准。