根据马士基的声明，罢工行动导致码头暂时停止运营，并与新的集体劳动协议的谈判有关。

 

　　虽然荷兰码头现已恢复运营，但运营仍有所放缓。

 

　　马士基在其公告中表示:“因此，我们的团队不得不在继续监控码头劳资谈判情况的同时，制定一些应急措施。”。

 

　　由于罢工行动和运营放缓，马士基公司的Cap San Maleas箱型船计划于2月10日抵达鹿特丹的哈钦森港Delta II——鹿特丹，但已经取消了该港口停靠，计划在鹿特丹卸货的集装箱将改为在安特卫普PSA安特卫普K913 Noordzee卸货，预计到达时间(ETA)为2月11日。