马德拉河是巴西最大大豆生产国朗多尼亚州和马托格罗索州部分地区产品运往该国北部各州出口码头的重要走廊。

 

　　Amport 总裁弗拉维奥·阿卡托阿苏 (Flavio Acatauassu) 告诉路透社：“马德拉河的谷物运输目前已停止，因为河流关键点的深度约为两米（6.6 英尺），使得航运在商业上不可行。”

 

　　根据国家作物机构 Conab 的数据，到 2023 年，巴西约 34% 的大豆出口和近 43% 的玉米出口是通过所谓的北弧地区运输的，该地区包括位于巴西北部的港口。

 

　　巴西是世界上最大的大豆出口国，也是最大的玉米出口国之一。

 

　　不过，运输暂停可能不会影响巴西的出口，因为当地农民已经运出了 2024 年预计的大部分谷物。

 

　　当地谷物贸易商游说团体 Anec 周三表示，通过北部港口运输谷物的能力较低，增加了出口商的成本，但他补充说，这些公司已经做好了准备。

 

　　Anec 总经理塞尔吉奥·门德斯 (Sergio Mendes) 表示：“北部地区的干旱不应导致粮食出口减少，因为贸易商采取了非常高的预防措施。”

 

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