Girteka拥有超过7，000辆拖车的庞大车队，该公司表示，通过在港口无缝交换拖车，优化货物周转率并最大限度地减少闲置时间，为客户提供了灵活性和效率。

 

　　这种新的多式联运服务每周7天运营，确保了与公路运输相比一致的交付时间，同时大大减少了二氧化碳排放。

 

　　“通过战略性地将一部分公路货运从芬兰转移到德国通过海上航线，不仅缓解了我们在多方面的压力，但也大大有助于降低二氧化碳排放量。因此通过这项新服务，我们成功减少了超过33万公斤的二氧化碳排放量排放，覆盖35万公里，”负责人Adele Lasionyt解释。

 

　　此外，该服务还努力提高Girteka司机的舒适度和工作满意度。通过启用更短的本地化路线，Girteka减少了其环境足迹，并改善了其尊敬的驾驶员的工作条件。

 

　　由于出行距离更短，司机获得了更大的灵活性和机会来保持健康的工作和生活平衡，这与公司优先考虑员工福祉的承诺相一致。

 

　　Girteka推出了连接芬兰和德国的创新多式联运服务。利用其车队能力，该公司现在通过将公路运输与轮渡服务相结合来提供可持续的解决方案。这种战略方法有效地解决了司机短缺和脱碳等挑战。

 

　　此外，多式联运解决方案的整合是发展物流服务的积极步骤，可改善司机的工作条件并减少公路货运的排放。为了应对物流部门脱碳和保持竞争力的迫切需求，多式联运解决方案作为传统公路货运的可行替代方案正在受到越来越多的关注。

 

　　“展望未来，我们看到了拓展多式联运的巨大潜力和联运服务。全球供应链的相互关联性增加，我们正在积极研究连接北欧与其他大陆地区的其他航线。这一战略符合我们客户的目标，这超出了脱碳范围，包括整体效率利益相关者的利益——无论是客户、合作伙伴还是我们的团队，特别是我们的司机。这种多方面的物流方法体现了我们的承诺负责任的商业行为，”Adele Lasionyt总结道。