四艘38000吨的多用途重吊船是从中国船舶工业集团公司的子公司黄埔文冲订购的。

 

　　此次签约38000吨多用途重吊船由中国船舶集团上海船舶设计研究院设计，总长182米，型宽30米，型深16米，配置3个货舱、液压折叠式舱盖+吊装式舱盖、2台400吨+1台200吨吊机、脱硫塔、节能装置有舵球、扇形导管和侧推器盖，用于装载各种干散货、大型货物、重型货物、集装箱和危险货物等，是目前世界上领先的重吊船设计。

 

　　除了订购新的多用途重吊船外，HMM还试图通过其他方式实现多元化。该公司在中国的GSI南沙订购了3艘8600 ceu的汽车运输船，给过去带来了巨大的冲击。这些船舶将于2026年交付。

 

　　今年6月，这家韩国公司宣布有意重返天然气运输，出价2.33亿美元收购其老公司现代液化天然气航运公司(Hyundai LNG Shipping)。

 

　　最近，HMM以4650万美元收购了Oldendorff Carriers的newcastlemax，增加了其散货船船队。此外，还有5家潜在收购方向该公司示好。

 

　　HMM是韩国最大的航运公司。其船队包括88艘集装箱船、5艘散货船、10艘油轮、4艘重型运输船以及3艘在建的pctc。