根据两家公司签署的为期三年的新协议，WFS预计每年将为比利时机场运送32000吨货物，这批货物将由每周最多9架B777航班从中国山东省烟台蓬莱国际机场运往比利时机场。

 

　　除了仓库操作，WFS还将为航班提供坡道处理和仓库服务。

 

　　鉴于随着航空网络的恢复，客运货运业务一直在下降，这项协议的期限之长令人意外。

 

　　与此同时，中国在取消新冠肺炎限制后继续对外开放。

 

　　《航空货运新闻》未能发现合同期限背后的原因。

 

　　然而，协议中确实有终止条款，东航持有70%股份的中国货运航空公司确实运营着13架B777货机。

 

　　与此同时，有迹象表明，如果有需求，一些地区的货运航班可能会持续一段时间——卡塔尔航空货运公司最近宣布，将运营一架空客A330客运货机，每周飞往槟城四次。

 

　　这家中东航空公司总共运营着两架A330迷你货机。

 

　　WFS还在巴黎CDG、法兰克福、斯德哥尔摩和纽约肯尼迪国际机场为该航空公司提供服务。

 

　　WFS比利时董事总经理Nathan De Valck表示:“我们去年夏天在列日为东航处理过包机业务，我们很高兴赢得这次机会，为东航往返烟台的定期货运服务提供支持。

 

　　“列日是WFS在欧洲非常重要且不断增长的货运枢纽，因此特别高兴地欢迎WFS的另一位长期合作伙伴成为机场的客户。

 

　　“该航空公司的这条新航线也显示了LGG货机市场的弹性，以及WFS在其发展中发挥的作用。”