迪拜环球港务集团是全球前十大港口运营商之一。Narayan 表示，需求大幅下降的初步迹象是很明显的，随着国际货币基金组织 ( IMF ) 等机构下调经济增长预测，某些航线上的运费已经出现了相当大的下降。

 

　　他警告称，" 很明显，需求大幅下降，库存没有消化完，订单也没有出现。我们还没有看到最糟糕的情况。"

 

　　Narayan 指出，最大的问题出现在全球几大主要经济体身上，这些国家拥有着世界上最大的生产和消费群体。

 

　　Narayan 称，航运运费已经比去年的峰值大幅下降了 20% 至 50%。有三个最重要的因素在影响航运价格，分别是新冠大流行期间的运输中断、欧洲能源价格飙升导致的通货膨胀、以及全球供应链的严重中断。

 

　　他补充称，由于俄乌冲突和西方对俄罗斯的制裁，这些干扰持续存在。

 

　　Narayan 表示，作为全球主要的港口运营商，DP World 一直在与联合国和基辅商谈为乌克兰的粮食运输提供安全通道，但还没有获得必要的批准。他表示，" 我们有能力做到这一点 ...... 如果他们说可以这样做，我们有信心可以做到这一点。"

 

　　乌克兰是全球主要的粮食种植国和出口国，但由于俄乌冲突，其出口量在过去一年大幅下降。Narayan 还表示，俄乌冲突迫使 DP World 暂停了对俄罗斯的投资计划。

 

　　" 有一些新的贸易路线将被建立，我们作为潜在的合作伙伴在那里，" 他补充称，" 基本上，我们搁置了一切，直到我们得到一个更清晰的地缘政治图景。"