CMA CGM集团总裁兼首席执行官Rodolphe Saadé表示:“在第一季度，我们集团加快了战略部署，以成为全球综合物流的领导者。”

 

　　今年前三个月，该公司的收入达到182亿美元，与2021年第一季度相比增长了70%，主要得益于集团的航运活动。此外，CMA CGM的EBITDA(息税折旧及摊销前利润)为89亿美元，增长了178.6%。与此同时，集团净收入份额为72亿美元。

 

　　稳健经营，强化财务结构

 

　　与此同时，CMA CGM在2022年第一季度运输了530万TEU，比2021年第一季度减少了2.8%。该公司来自航运活动的收入为148亿美元，比2021年同期增长73.2%，而航运活动的EBITDA为85亿美元。

 

　　此外，与2021年同期相比，运营费用增加了16%以上，而燃料成本也有所增加。

 

　　Rodolphe Saadé指出:“我们还通过建立创新的伙伴关系来开发低碳燃料，并决定为我们未来的船只提供多样化的能源，从而在能源转型中采取了进一步的步骤。”

 

　　为了支持未来几年运输市场的发展，这家总部位于马赛的海运公司继续投资加强其航运、港口、物流和航空货运网络。根据一份声明，这些投资将使CMA CGM能够提供综合解决方案，提高其客户的服务质量，同时加快其能源转型。

 

　　Saadé指出:“由于强劲的需求，缺乏可用的运输能力和持续的港口拥堵，全球供应链的紧张局势预计将继续下去。”

 

　　根据CMA CGM的公告，最近地缘政治局势的恶化导致能源价格大幅上涨，导致2021年第一季度至2022年第一季度燃油成本上涨46%。

 

　　Saadé表示:“我们还警惕全球经济形势恶化的风险，这与疫情、通胀上升和乌克兰战争有关。”