高加索地区及里海/图自：搜狐

中国的“一带一路”倡议，其“灵感”源自于对古代意大利商人和旅行家马可·波罗（Marco Polo）所走过的“古代丝绸之路”的复兴。不过，自推出以来，该战略已经引起了诸多质疑。而该战略里面争议最少的部分，就要数“欧洲-高加索-亚洲运输走廊”项目（Transport Corridor Europe–Caucasus–Asia，TRACECA）。未来，该项目预计将会有助于地处里海（Caspian Sea）西南岸，作为西亚国家阿塞拜疆（Azerbaijan）首都及主要港口的巴库港（Port of Baku）的发展。编辑图说

虽然，“一带一路”倡议当中的多个项目均引发了争议，坊间有怀疑和批评的声音指，中国在当地的投资和开发是“别有用心”。可是，令人出乎意料的是，在巴库港的开发上，各方却并没有太多的争议和疑虑。

自从19世纪中期，沙皇俄国时期以来，巴库港就被认为是一个拥有着理想的发展潜力和良好前景的港口。而到了1920年代，阿塞拜疆加入当时新成立的苏联时，巴库港纵使并非苏联的一个最重要的港口，不过也拥有着较为突出的地位。

这是因为，随着在世界范围内，石油逐渐取代煤炭成为了主要的燃料形式，因此，石油资源丰富的地区，其重要性也在不断提升，而阿塞拜疆正是蕴藏着丰富的石油天然资源。

如今的阿塞拜疆首都巴库/图自：百度百科

今天，为了配合“一带一路”倡议的布局，阿塞拜疆已经在位于巴库以南80公里处的阿拉特（Alat），建设了一个新的港口，而原巴库港将会迁移至该址。目前，新巴库港项目已经与阿塞拜疆现有的公路及铁路网络衔接了起来，不仅覆盖了内陆腹地，还可以通往西北边的邻国格鲁吉亚（Georgia）。

同时，该港还接入了3条国际铁路，其中一条往西北方向延伸，穿越阿塞拜疆前往俄罗斯，而另外一条则向西边延伸，穿过格鲁吉亚，可抵达黑海（Black Sea）沿岸。

现在，世界上大多数国家的人均GDP都在增长，在这样的发展形势下，“欧洲-高加索-亚洲运输走廊”的主干道两旁，也延伸出了许多如触须般的支线，伸进了那些石油资源丰富的地区，比如俄罗斯南部。

这条主干道向西通往格鲁吉亚，然后横跨黑海，进入东欧地区的罗马尼亚、保加利亚及乌克兰，之后又继续掉头南下，前往土耳其，来到一些消费者更加集中、发展前景较为看好的市场。这正好符合世界经济的发展轨道。

“一带一路”中国-阿塞拜疆企业签约仪式/图自：搜狐

关于“一带一路”倡议在巴库和高加索地区（Caucuses）投资开发活动，就连疑心最为强烈的一些组织和机构，比如总部在美国华盛顿的智库“战略与国际问题研究中心”（Center for Strategic and International Studies，CSIS），也在其所发布的相关风险评估当中，给出了良性、正面的评价。

“未来，这条走廊的潜在功能包括了一条北方运输线路。在该线路上，货物会从中国出发，经该国西部地区新疆的霍尔果斯（Khorgos）边境口岸，跨境进入哈萨克斯坦，再穿越哈萨克斯坦，运输至里海岸边的港口阿克套（Aktau），然后再横渡里海，到达对岸的巴库港，之后再通过巴库-第比利斯-卡尔斯铁路（Baku–Tbilisi–Kars railway，BTK railway，一条连接阿塞拜疆、格鲁吉亚和土耳其的铁路），将货物运至土耳其。

而在土耳其，货物便可以采用船只运输，驶出黑海，来到希腊。可见，对于‘一带一路’倡议在这片地区的发展布局而言，位于阿拉特的新巴库港是具有着关键地位的。此外，在另外一个规模更大的项目------跨里海国际运输通道（Trans-Caspian International Transport Route，TITR）上，新巴库港也扮演着一个重要的角色。

人们在提及跨里海国际运输通道时，常常也会提到新巴库港”，为美国战略与国际问题研究中心的“重新连接亚洲”项目（Reconnecting Asia）撰文的作者凯瑟琳·施密特（Katherine Schmidt）在文章中写道。

施密特指出，在邻国的包围与环绕之下，阿塞拜疆相对来说较为“安全”。“对于在未来与中国合作打交道，阿塞拜疆更倾向于将之视作是一个于双方而言都有利的机会，无论是中国还是阿塞拜疆方面，都能够从巴库港项目当中获益。一方面，阿塞拜疆能够借此机会开拓该国在经济上的多样性，同时也可以透过货物运输来增加收入，而另一方面，中国也能够通过这条运输线路，进一步扩大与欧洲和沿线其他国家之间的贸易”，施密特写道。

尽管，中国“一带一路”倡议的目标和愿景相当宏伟，包含了一系列覆盖全球多地的基础设施建设项目，然而，与世界性的影响相比，更为深远的影响，或许是在于它对投资当地的改变。在“一带一路”倡议之下，天然形成的贸易线路，透过建设新基础设施的方式，被串联了起来。这里建一座桥，那里修一条路，或者是扩大某座现有的隧道，让运力更大的双层集装箱火车能够通过。

被串联起来的贸易线路，其沿线所经过的地方，商业必定会受到刺激带动而兴旺起来。而如果没有这些基础设施，将各个地区连通起来的话，当地的商业就未必能够实现蓬勃发展。此外，目前电子商务在全球范围内正发展得如火如荼，而且如今智能手机的普及程度已经相当高，几乎人手一部，因此，未来几年内，由电子商务所推动的贸易，还有望在世界各地迎来更大的发展。

图自：搜狐

纵然，对于中国在全球范围内扩大影响力的局面，坊间有一些负面的想法，不过，从某些角度来说，“一带一路”倡议无疑将会推动世界的进步，并且会让世界发展得比以往更加繁荣。