皇家加勒比集团于当地时间2019年1月30日公布了公司2018年全年业绩。

2018年，按美国通用会计准则计算的净收入为18亿美元或每股8.56美元。2018年，调整后净收入为19亿美元或每股8.86美元，而2017年调整后净收入为16亿美元或每股7.53美元，同比增长18.75%或17.66%。

以固定汇率计算，总收益率上升了3.8%（按报告计算增长3.9%），净收益率上升4.4%（按报告计算增长4.5%）。该公司表示，净收益率的上升得益于游客对核心产品的强劲需求、更好的船上收入以及银海邮轮公司业务的整合。

表 2018及2017财年皇家加勒比集团主要经营数据

数据来源：皇家加勒比集团《2018年财年业绩》。

注：集团财报全年统计截止时间为12月31日。

按固定汇率计算，每个可用乘客邮轮日（以下简称“APCD”）的总邮轮成本增加了3.0%（按报告计算增长3.2%），扣除APCD燃油费用的净邮轮成本上升了4.1%（按报告计算增长4.4％），同比增长的主要推动因素是干船坞日数增加、硬件设施的升级、技术投资和银海邮轮公司业务整合。     

董事长兼首席执行官理RichardD. Fain说：“今年，我们的团队在引进四艘新船、收购银海邮轮、建造两个令人惊叹的邮轮码头以及在大约一半的船队上实施神剑计划的同时，取得了创纪录的财务业绩。无论如何，2018年都是一个特别辉煌的一年，强劲的浪潮也让我们对2019年感到乐观。”

资料来源：https://www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/20294-royal-caribbean-reports-2018-full-year-and-q4-earnings.html

简评：2018年国内邮轮市场进入调整期，各邮轮公司逐步调整在华部署。皇家加勒比集团在2018年4月公布的2019年和2020年船只母港和航行变更计划中提到，“海洋量子号”将于2019年10月从上海移至新加坡，进行为期六个月的部署；“海洋赞礼号”2019年夏将从天津母港换为阿拉斯加航线。但，正如皇家加勒比在其中国官网宣传的，2019年将有超量子系列新船在华部署，这也符合中国游客喜新喜大的消费观念，船只的调整更多是集团的战略选择，而非看轻中国市场。

就皇家加勒比集团业务业绩而言，按固定汇率计算，集团总收入大幅提高，增速由2017年的3.31%增长至2018年的8.16%；净收入由2017年的16.25亿美元上升至2018年的18.16亿美元，虽增速有所放缓但仍旧保持两位数增长；净资产收益率逐年上涨，说明投资带来的收益也在增长。同时，集团的运营成本也在逐年上涨，其主要因素包括干船坞日数增加、硬件设施的升级、技术投资等。当然，燃油价格以及汇率变动也是决定成本的重要因素。

根据业绩报告，皇家加勒比集团2019年的运营预期将好于2018年，其中调整后的收入预计在每股9.75美元到10美元之间；按固定汇率计算，净收益率预计将增长6.5%到8.5%（按报告计算将增长6.0%到8.0%）；按固定汇率计算，扣除APCD的燃料之后的NCC预计将增长8.5％至9.0％（按报告计算将增长8.25％至8.75％）。实际如何，让我们拭目以待。