据悉，近日长荣航空公司的维持超过半个月的罢工行动，已经给该公司的运营持续造成冲击，累计亏损超20亿台币!

据搜航网（sofreight.com）最新消息，7月6日14时，长荣劳资在桃园市政府举行了第三次协商，最终双方签下团体协约，这样等同宣告17天的罢工行动正式划下句点。

根据长荣航空官网显示，劳动部劳动基金运用局管辖的新制劳退基金持有2%的股份，也是长荣第六大股东，劳动部表示，上周发函给长荣航空公司，提醒长荣应妥协处理劳资争议，必须善尽社会责任考量员工、消费者、股东权益！

长荣空服员罢工拉锯战持续了17天，劳资双方自罢工后历经二度正式协商，从原本的8大诉求变成6大共识，再到后来卡关「秋后算账」，直到最后在旷职、优待票稍稍取得共识，在第三次协商后终于签订团协，宣告罢工行动正式落幕。

根据长荣航空官网资料显示，前6大股东分别是长荣海运股份有限公司（16%）、长荣国际股份有限公司（11.32%）、元大商业银行託管华光投资专户（10.65%）、长荣钢铁股份有限公司（4.96%）、张荣发（2.72%），以及新制劳工退休基金（2%）。

新制劳工退休基金由劳动基金运用局负责运作，按照社会责任投资原则，对其投资达股票总投资净值1%以上的国内公司，持续予以关注是否发生重大涉及劳工权益、环境保护与公司治理的社会瞩目案件，并派员出席其股东会，以行动来表达立场。

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