MSC：至坦桑尼亚ICD的货物提单上必须显示ICD名字

根据坦桑尼亚海关的要求，即日起，所有运抵至坦桑尼亚ICD (Inland Container Depot)的货物，无论内陆转运是由收货人自行安排还是由MSC船公司来完成，ICD的具体名字必须显示在提单上的最终交货地一栏里。

具体通知如下：

MSC：提单号前缀替换更新

尊敬的客户及订舱代理，

敬请注意，我司各起运港将陆续开始以“MEDU”为提单号前缀。新旧提单号前缀替换期间及更新后我司的SCACCode将同提单号前缀保持一致。

如果贵司曾在系统中自动设定以MSCU为前缀做提单号，请根据需要及时更新。

以下列举美国AMS申报做参考：

如果我司提单号是MEDUSH123456，美国港口AMS申报的提单号即为MEDUSH123456，SCAC code：MEDU

如果我司提单号是MSCUSH123456，美国港口AMS申报的提单号即为MSCUSH123456， SCAC code：MSCU

借此契机，我司衷心感谢贵司一如既往的厚待与合作。

HBS汉堡南美中国地区超期箱使费

尊敬的客户自2018年4月1日起，汉堡南美中国地区将执行以下超期箱使费费率：

HMM：超高特种箱

40’高开顶/40’高框架 

4HOT/4HFR/4HSR

1) 40’ 高开顶 （ 4HOT)

        a. 货物尺寸: 高度 236cm - 265 cm 之间
        ☞ 装箱后，按不超尺寸计算及运输操作

        2) 40’ 高框架 （ 4HFR / 4HSR)

        a. 货物尺寸: 高度 196cm - 226 cm 之间
        ☞ 装箱后，高度按不超尺寸计算及运输操作

        b. 货物重量: 39.6 – 50 Ton 之间
        ☞ 只要起运港及目的港吊机能力允许，便可以使用4HFR/4HSR来承载货物，并按OOG运输操作。

        c. 超重BBK货物
        ☞ 承载相同重量的超重货物，相对于普通框架箱，可以节约框架箱使用个数，从而节约运输成本及舱位。