来自现代重工及其债权人韩国产业银行（KDB）的现场尽职调查团队原本计划从6月3日到6月14日在大宇造船巨济玉浦船厂进行尽职调查。然而，由于大宇造船工会封锁了玉浦船厂，调查团队迟迟无法进入。

 

　　现场尽职调查是接管一家企业的必要程序。不过，业内分析人士此前表示，为了避免与工会发生冲突，现代重工和韩国产业银行可能跳过尽职调查工作，因为这两家企业对大宇造船的情况了如指掌。

 

　　虽然合并程序可以在没有现场调查的情况下继续进行，但现代重工依然希望在完成交易之前访问大宇造船玉浦船厂。

 

　　今年3月，现代重工与大宇造船的主要股东韩国产业银行签署收购协议，收购韩国产业银行拥有的大宇造船55.7%股份，价值预计将超过2万亿韩元（约合17.62亿美元），有望成为韩国造船业有史以来最大的一次收购。

 

　　根据现代重的计划，现代重工集团将分为二级控股公司韩国造船与海洋工程公司（Korea Shipbuilding & Offshore Engineering）和完全子公司现代重工。韩国造船与海洋工程公司总部设在首尔，统领现代重工、大宇造船、现代三湖重工和现代尾浦造船4家船企。

 

　　现代重工和大宇造船的合并还需要获得其他国家反垄断监管机构的批准。除了这一阻碍外，两家公司的工会工人都强烈反对合并，称合并会导致裁员并损害工人的工作条件。