2016年，全年巨幅亏损99.06亿人民币！

2017年，扭亏为盈，全年净利润约27亿人民币！！

是的，你没有看错，这是国际航运巨头中远海过去两年的成绩单！ 

短短一年时间不仅扭亏为盈，还狂赚27亿元！就问你厉害不厉害？牛X不牛X？

在国际航运业，中远海COSCO的业绩一直是国际航运业“春江水暖鸭先知”中的那只鸭！是航运冷暖的风向标！！

据搜航网（sofreight.com）获悉，1月30日，中远海发布公告，预期2017年度归属于股东的净利润约人民币27亿元，较去年同期净亏损约人民币99.06亿元实现扭亏为盈！

报告期内，集装箱航运市场延续底部回暖态势，中国出口集装箱运价综合指数均值(CCFI)820.08点，同比增加109.36点，增幅15.39%，随着业务整合重组完成及新交付船舶增加，公司全资附属公司中远海运集装箱运输有限公司运力规模明显扩大，航线布局进一步优化，集装箱航运业务平均单箱收入及货运量均同比上升，经营效益大幅改善。

此外，控股附属公司中远海运港口有限公司按照既定战略推进实施各项工作，公司“全球码头布局”、“控股网络建设”、“码头向港口转变”战略取得显著成效，公司价值持续释放，港口业务稳步发展，经营效益稳步增长。

另外，公司持续深化改革，强化提质增效，协同效应继续显现。在以上内外部多重积极因素作用下，公司经营效益大幅增长，扣除非经常性损益后，预计报告期内归属于股东的净利润约人民币10亿元，而扣除非经常性损益后，去年同期净亏损约人民币71亿元。

值得注意的是，报告期内非经常性损益主要事项如下，因完成认购青岛港(06198)的非流通内资股份及出售青岛前湾集装箱码头有限责任公司股权，产生投资收益合计人民币21.50亿元;各项政府补贴收入约人民币11.68亿元，包含拆船补贴收入人民币5.1亿元;及拆解一艘集装箱船舶，产生船舶拆解净损失约人民币0.91亿元。

考虑企业所得税影响，并扣除归属于少数股东的非经常性损益，预计报告期内归属于股东的非经常性收益约人民币17亿元。