秦皇岛港是我国煤炭第一大港，与大秦铁路无缝对接，在业内有“煤炭价格稳定器”和“北煤南运蓄水池”之称，其重要性不言而喻。秦皇岛煤炭港口搬迁的消息，也一直牵动着秦皇岛人的心。
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秦港出资曹妃甸新建煤炭码头
近日，秦皇岛港又迎来一则大消息，秦港出资17.7亿，拟在曹妃甸新建两大煤炭码头。2月28日晚间，秦港股份(03369.HK)发布公布称，公司与大同煤矿集团及曹妃甸港集团签署了《合作协议书》，拟成立合资公司，负责投资建设曹妃甸港区煤炭码头六期、七期项目。
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秦皇岛港或为搬迁做准备
根据公告，未来将在曹妃甸港区投资建设的2座50000吨级专业化煤炭码头，总设计吞吐量为1亿吨/年。
港口圈认为，此次三方成立合资公司，负责投资建设煤炭码头六期、七期项目，正是为秦港煤炭向曹妃甸转移做准备。
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秦皇岛“煤炭第一港”将让位
2018年秦皇岛港完成煤炭接卸量2.03亿吨。如果秦皇岛港煤炭全部向曹妃甸港转移，曹妃甸港将由“吃不饱”到“吃不下”的状态转变。
而新建的煤炭码头六期和煤炭码头七期，年设计吞吐能力为1亿吨，六、七期煤炭码头顺利投产后，秦港在曹妃甸的煤炭接卸能力近1.5亿吨，则大大纾解了秦港煤炭转移的影响。
曹妃甸或将成为北方最大煤炭港口
曹妃甸港一位业内人士告诉记者：“未来曹妃甸的定位就是北方最大的煤炭和矿石港口。”
上述人士还透露，2019年，秦皇岛港煤炭转移到曹妃甸的量可能有5000万吨，这是保底的，秦皇岛港煤炭将来会逐步的全部转移过来。
2月21日，曹妃甸区召开推进煤码头六期、七期项目建设工作调度会强调，要明确每项时间节点，紧锣密鼓地推进各项前期工作，力争6月底前具备项目开工建设条件。
同时，根据此前发布的消息，秦皇岛下水煤炭业务全部转至曹妃甸。
唐山市曹妃甸区人民政府与大同煤矿集团签署框架合作协议。双方决定将曹妃甸作为同煤集团煤炭运销下水主要基地，逐步把全部在秦皇岛开展的下水煤炭业务转至曹妃甸。
曹妃甸承接秦皇岛 煤炭运能转移
12月6日，2018年曹妃甸重点煤炭企业座谈会暨煤炭贸易项目签约仪式举行。为承接秦皇岛煤炭运能转移，曹妃甸正在加速推进19项铁路港口建设项目、海铁联运体系整合及曹妃甸动力煤炭价格指数发布工作。
秦皇岛港搬迁 仍有很长的路要走
一直以来，北方煤炭港口基本就是指环渤海的五大港口：秦皇岛港、京唐港、曹妃甸港、天津港、黄骅港，其中尤以秦皇岛港最为重要，是“北煤南运”的中枢。
虽然秦皇岛港搬迁已然成为事实，但是作为国内最大的煤炭运输港，搬迁仍然需要一个较为漫长的过程，是3-5年，还是10年，业内仍然议论不休。