又有哪条航线更新了?

 

　　近日，马士基优化调整了非洲南部航线网络的M-Express航线，取消一个挂靠港(马达加斯加的图阿马西纳港口)，从远东到莫桑比克，船期大为缩短，提速7天，市场最快!说不定不用等到过完春节假期，您的货就到莫桑了!

 

　　新的航线图怎么样?

 

　　对客户有什么影响?

 

　　M-Express航线，是马士基连接远东和非洲南部重要的航线网络之一，此次调整对客户有积极的影响：

 

　　大幅度提升了M-Express航线的服务稳定性和可靠性

 

　　市场最快直达莫桑比克

 

　　直挂莫桑比克三个重要港口(马普托、贝拉、纳卡拉港)，提供更加畅通的内陆点服务，包括赞比亚、津巴布韦、马拉维等内陆国的门户国家。

 

　　不挂靠马达加斯加了，怎么去马国?

 

　　远东到马达加斯加提供了第二条应对解决方案，即Madagascar Shuttle：

 

　　提供往返于毛里求斯路易港(Port Louis)、留尼汪(Port Reunion)和马达加斯加图阿马西纳港(Toamasina)的驳船服务

 

　　启运港可提供多个头程船选择

 

　　4天往返，市场最佳

 

　　大幅度提升了服务稳定性和可靠性

 

　　知否，知否?莫桑比克你了解多少?

 

　　随着经济全球化的发展，中国与莫桑比克的往来日趋频繁。2017年，中莫贸易额18.34亿美元，同比增长2.6%。其中中方出口13.07亿美元，同比下降0.15%，进口5.27亿美元，同比增长10%。

 

　　在葡语国家(地区)中，莫桑比克是紧随巴西、安哥拉和葡萄牙之后的中国第四大贸易伙伴

 

　　中国向莫桑比克出口的主要商品是家电、汽车、建筑设备、纺织品和工业制成品等

 

　　马普托

 

　　莫桑比克最大海港，最大的工业基地

 

　　主要工业有炼油、纺织、锯木、化学、制糖、食品加工及水泥等，并拥有全国最大的腰果加工厂

 

　　该港的腹地除莫桑比克南部外，还包括津巴布韦、南非及斯威士兰等地

 

　　贝拉

 

　　不仅是莫桑比克同时也是津巴布韦、赞比亚和马拉维通往外界的主要门户

 

　　主要工业有炼铁、纺织、制糖、电器、铝器、水泥、造纸、烟草、肉类和鱼类加工等工业

 

　　贝拉腹地宽广，航道水深，可停靠大型海轮，有矿石、糖等专用码头，输出铬、铜、棉花、烟叶、剑麻等，是非洲东海线重要的贸易港口

 

　　贝拉有铁路通马拉维、津巴布韦、赞比亚，是各该国部分进出口物资的转口港，有输油管通津巴布韦的穆塔雷

 

　　纳卡拉港

 

　　南非新兴的现代化港口

 

　　有铁路通内陆与邻国马拉维，是北部地区物资进出口的主要口岸，也是马拉维部分外贸物资的转口港

 

　　出口铁矿石、棉花、腰果、剑麻、椰干、稀有和放射性矿石

 

　　马达加斯加又知多少?

 

　　根据马达加斯加海关数据统计，2017年，马对外贸易总额为64.69亿美元，较去年同期增长28.56%。其中进口额36.59亿美元，同比上涨27.68%;出口额28.1亿美元，同比增长29.74%。贸易逆差约8.49亿美元，较去年同期增长21%。

 

　　中国、法国、美国是马达加斯加最主要贸易伙伴地位。中国以贸易额9.31亿美元、进口额7.55亿美元继续保持马第一大贸易伙伴地位及第一大进口来源国家地位，是马第四大出口目的地国家。

 

　　马达加斯加从中国主要进口纺织原料、机械设备、电力设备等