ZIM puso fin este octubre a su servicio 'Gulf Toucan' (ZGT), que conecta el Golfo de Estados Unidos con la Costa Este de Sudamérica (ECSA), después de casi tres años de operaciones. Con esta decisión, la línea naviera deja de ofrecer, por el momento, una conexión directa entre Estados Unidos y los puertos de la costa atlántica sudamericana, indica Alphaliner.

De acuerdo con la programación de la naviera, el último zarpe del servicio estuvo a cargo del portacontenedores “Loncomilla”, de 4.253 TEUs de capacidad, desde el Puerto de Veracruz, México, el 21 de octubre.

El 'ZGT' contempla frecuencias semanales y utiliza una flota de nueve buques de entre 4.200 y 4.300 TEUs. Su itinerario incluye recaladas en Houston y Miami, Estados Unidos; Kingston, Jamaica; Cartagena, Colombia; Santos, Navegantes, Itapoá, Paranaguá y Río de Janeiro, Brasil; Montevideo, Uruguay; Buenos Aires, Argentina; y Veracruz y Altamira, México. 

Cambios en la cobertura de Sudamérica

La naviera mantendrá sus operaciones hacia la WCSA a través del servicio Colibri Express ('ZCX'), que conecta puertos de Norteamérica, el Caribe y la región del Pacífico.

Este servicio también opera con un itinerario semanal y contempla recaladas en Newark, Filadelfia y Miami, Estados Unidos; Halifax, Canadá; Kingston, Jamaica; Cartagena, Colombia; Guayaquil, Ecuador; y Callao, Pisco y Paita, Perú.

Para esta conexión, ZIM utiliza cinco portacontenedores con capacidades de entre 1.294 y 1.714 TEUs.