Las interrupciones en el suministro de petróleo de Medio Oriente impulsan la volatilidad del mercado tanquero. La situación se agravó luego del cierre del oleoducto East-West de Arabia Saudita, tras sufrir ataques que culminaron con la eliminación de la vía utilizada para transportar crudo hacia el Mar Rojo sin pasar por el Estrecho de Ormuz, reporta BRS Tanker.


BRS Tanker apuntó que el oleoducto tiene una capacidad de 7 millones de barriles diarios y trasladaba cerca de 4 millones de barriles diarios hasta el puerto de Yanbu, en Arabia Saudita. Mientras no se determine cuánto tiempo tomará su reparación, la reducción de las alternativas para movilizar estos volúmenes podría afectar las exportaciones sauditas y, posteriormente, la demanda de tanqueros de crudo.


El impacto también alcanza a los productos refinados. “Arabia Saudita cuenta con cinco refinerías en la costa del Mar Rojo, con una capacidad conjunta cercana a 2 millones de barriles diarios, que dependen en gran medida del oleoducto para recibir su suministro”, apunta BRS Tanker. Estas instalaciones han exportado alrededor de 1 millón de barriles diarios de productos limpios durante los últimos meses. 


La menor disponibilidad de crudo para estas refinerías se suma a interrupciones en instalaciones de Rusia y a las restricciones sobre las exportaciones desde el Golfo Pérsico. “En este escenario, los mercados de productos podrían enfrentar una menor oferta, particularmente en el Mediterráneo y la cuenca del Atlántico”, indica el reporte.