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“OOCL Peru” de 13.580 TEUs se incorpora al servicio ‘TLP1’ en la ruta Asia-WCSA
来源： 编辑：编辑部 发布：2026/10/19 09:45:59
Seaspan recibió el portacontenedores “OOCL Peru”, de 13.580 TEUs de capacidad, construido por el astillero chino Hudong Zhonghua. La nave se incorporará al servicio ‘TLP1’ de OOCL, que conecta Asia con la Costa Oeste de Sudamérica (WCSA), como parte de un proceso de renovación de capacidad en esta ruta.
El buque tiene previsto integrarse al servicio el 19 de octubre, con una recalada en Nansha, China. Previamente, tras salir del astillero, se dirigió al puerto de Qingdao, desde donde inició un viaje intraasiático fuera de su itinerario regular.
El “OOCL Perú” es el segundo de seis portacontenedores del tipo Compact Neopanamax ordenados por Seaspan en octubre de 2024. Su entrega sigue a la del “OOCL Chancay” (en la imagen), primer buque de la serie, recibido en agosto.
Las cuatro naves restantes tienen prevista su entrega hasta el tercer trimestre de 2028. Los seis buques fueron contratados por OOCL bajo contratos de fletamento por 15 años.
Mayor capacidad en el servicio Asia-WCSA
La incorporación del “OOCL Perú” se enmarca en una ampliación de capacidad del servicio 'TLP1', operado hasta ahora por Cosco Shipping Lines, vinculada a OOCL. En esta ruta, los portacontenedores de entre 8.500 y 9.000 TEUs están siendo reemplazados progresivamente por naves de entre 13.000 y 14.000 TEUs.
Entre las características del nuevo buque figuran una eslora de 335 metros, una manga de 51 metros y 169.132 dwt. Su configuración permite transportar contenedores en 20 filas de ancho.
La nave dispone además de 2.000 conexiones eléctricas para contenedores refrigerados (reefers), destinadas al transporte de carga que requieren temperatura controlada.
El “OOCL Peru” cuenta con un sistema de propulsión convencional y está equipado con un depurador de gases de escape (scrubber). Con su incorporación al servicio 'TLP1', OOCL continuará el reemplazo gradual de naves de menor capacidad en la conexión marítima entre Asia y la Costa Oeste de Sudamérica.
El buque tiene previsto integrarse al servicio el 19 de octubre, con una recalada en Nansha, China. Previamente, tras salir del astillero, se dirigió al puerto de Qingdao, desde donde inició un viaje intraasiático fuera de su itinerario regular.
El “OOCL Perú” es el segundo de seis portacontenedores del tipo Compact Neopanamax ordenados por Seaspan en octubre de 2024. Su entrega sigue a la del “OOCL Chancay” (en la imagen), primer buque de la serie, recibido en agosto.
Las cuatro naves restantes tienen prevista su entrega hasta el tercer trimestre de 2028. Los seis buques fueron contratados por OOCL bajo contratos de fletamento por 15 años.
Mayor capacidad en el servicio Asia-WCSA
La incorporación del “OOCL Perú” se enmarca en una ampliación de capacidad del servicio 'TLP1', operado hasta ahora por Cosco Shipping Lines, vinculada a OOCL. En esta ruta, los portacontenedores de entre 8.500 y 9.000 TEUs están siendo reemplazados progresivamente por naves de entre 13.000 y 14.000 TEUs.
Entre las características del nuevo buque figuran una eslora de 335 metros, una manga de 51 metros y 169.132 dwt. Su configuración permite transportar contenedores en 20 filas de ancho.
La nave dispone además de 2.000 conexiones eléctricas para contenedores refrigerados (reefers), destinadas al transporte de carga que requieren temperatura controlada.
El “OOCL Peru” cuenta con un sistema de propulsión convencional y está equipado con un depurador de gases de escape (scrubber). Con su incorporación al servicio 'TLP1', OOCL continuará el reemplazo gradual de naves de menor capacidad en la conexión marítima entre Asia y la Costa Oeste de Sudamérica.