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Maersk realiza primera operación de bunkering de etanol buque a buque en EE. UU.
来源： 编辑：编辑部 发布：2026/09/30 09:30:52
Maersk concretó la primera operación de bunkering de etanol buque a buque (ship-to-ship) de un portacontenedores en Estados Unidos. En la ocasión fue abastecido el “Tangier Maersk”, buque habilitado para utilizar combustibles a base de alcohol.
La operación de suministro se efectuó utilizando etanol de maíz 100% producido en Estados Unidos y forma parte de los esfuerzos de Maersk por evaluar distintas alternativas de combustibles para el futuro del transporte marítimo.
La maniobra permitió obtener experiencia práctica sobre los requerimientos operacionales, de infraestructura, abastecimiento y cadena de suministro asociados al uso de etanol como combustible marino. Según Maersk, si bien el etanol cuenta con una base productiva consolidada, infraestructura existente y compatibilidad con la tecnología de buques habilitados para utilizar alcohol, el desarrollo de combustibles alternativos a mayor escala también dependerá de su disponibilidad, regulación y preparación operacional a lo largo de la cadena logísitca marítima.
“Lograr una logística con menores emisiones requiere convertir las nuevas tecnologías en soluciones prácticas y escalables. Esta operación de abastecimiento del ‘Tangier Maersk’ proporciona experiencia en condiciones reales con combustibles alternativos en el transporte marítimo comercial. Los conocimientos obtenidos contribuirán al desarrollo de cadenas de suministro más sostenibles”, señaló Ditlev Blicher, presidente regional de Maersk para Norteamérica.
Avances con etanol
La operación da continuidad a las pruebas realizadas anteriormente por Maersk a bordo de los buques “Laura Maersk” y “Antonia Maersk”, y se enmarca en la estrategia de la línea naviera para explorar y desarrollar distintas alternativas que contribuyan a la transición energética del transporte marítimo.
En este caso, la operación de abastecimiento permitió avanzar desde las pruebas con combustibles alternativos hacia una operación de suministro en condiciones comerciales, generando información sobre los desafíos que implica integrar el etanol a las operaciones de navegación oceánica.
La operación de suministro se efectuó utilizando etanol de maíz 100% producido en Estados Unidos y forma parte de los esfuerzos de Maersk por evaluar distintas alternativas de combustibles para el futuro del transporte marítimo.
La maniobra permitió obtener experiencia práctica sobre los requerimientos operacionales, de infraestructura, abastecimiento y cadena de suministro asociados al uso de etanol como combustible marino. Según Maersk, si bien el etanol cuenta con una base productiva consolidada, infraestructura existente y compatibilidad con la tecnología de buques habilitados para utilizar alcohol, el desarrollo de combustibles alternativos a mayor escala también dependerá de su disponibilidad, regulación y preparación operacional a lo largo de la cadena logísitca marítima.
“Lograr una logística con menores emisiones requiere convertir las nuevas tecnologías en soluciones prácticas y escalables. Esta operación de abastecimiento del ‘Tangier Maersk’ proporciona experiencia en condiciones reales con combustibles alternativos en el transporte marítimo comercial. Los conocimientos obtenidos contribuirán al desarrollo de cadenas de suministro más sostenibles”, señaló Ditlev Blicher, presidente regional de Maersk para Norteamérica.
Avances con etanol
La operación da continuidad a las pruebas realizadas anteriormente por Maersk a bordo de los buques “Laura Maersk” y “Antonia Maersk”, y se enmarca en la estrategia de la línea naviera para explorar y desarrollar distintas alternativas que contribuyan a la transición energética del transporte marítimo.
En este caso, la operación de abastecimiento permitió avanzar desde las pruebas con combustibles alternativos hacia una operación de suministro en condiciones comerciales, generando información sobre los desafíos que implica integrar el etanol a las operaciones de navegación oceánica.