La Autoridad Portuaria de Almería ha presentado a Puertos del Estado su Plan de Empresa 2027, un documento que recoge una previsión inversora de 86 millones de euros hasta 2030 y un crecimiento sostenido de la actividad en los puertos de Almería y Carboneras. La presidenta de la institución portuaria, Rosario Soto, ha mantenido una reunión con el presidente de Puertos del Estado, Gustavo Santana, para trasladarle las principales líneas económicas, operativas y estratégicas del plan.
El documento será elevado posteriormente al Consejo Rector de Puertos del Estado para su valoración y al Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Almería a final de año para su aprobación. La programación planteada incluye actuaciones en obra portuaria, descarbonización y apertura del Puerto de Almería a la ciudad, con una planificación que se extiende hasta 2030.
La previsión inversora se apoya en la situación financiera de la Autoridad Portuaria de Almería, que cerró 2025 con endeudamiento cero y un beneficio de 13 millones de euros. Este escenario permite plantear nuevas actuaciones en infraestructuras y sostenibilidad, al tiempo que se mantiene una previsión de crecimiento de tráficos de mercancías del 75% en los próximos cuatro años. Según las estimaciones incluidas en el plan, los puertos de Almería y Carboneras pasarían de los seis millones de toneladas actuales a un volumen superior en 2030, con especial incidencia del aumento previsto en el tráfico de yeso.
Entre las principales inversiones previstas para 2027 figura la ampliación del Muelle de Pechina, actualmente en fase de adjudicación. Esta actuación forma parte de la planificación destinada a mejorar la capacidad operativa del Puerto de Almería y adecuar sus instalaciones a la evolución esperada de los tráficos. El plan también incluye la ejecución de cuatro hectáreas adicionales de integración urbana puerto-ciudad en el entorno del Muelle de Levante y Almadrabillas, una actuación pendiente del informe favorable de los pliegos por parte del Consejo de Ministros para su posterior licitación.