Funcionarios del Gobierno y representantes del sector privado se reunieron en un taller celebrado en la bahía de Lami, en Fiyi (2 y 3 de junio), con el fin de desarrollar un enfoque nacional para la regulación de la limpieza en el agua (IWC) de las incrustaciones biológicas de los buques. 

La limpieza de los cascos de los buques reduce la propagación de especies acuáticas invasoras y disminuye el consumo de combustible y las emisiones. Sin embargo, la limpieza también puede dispersar organismos incrustantes y sustancias de recubrimiento de los buques en las aguas locales.  

Por lo tanto, es esencial contar con directrices claras para evitar esos efectos negativos no deseados. El taller se centró en las Directrices de la OMI sobre la limpieza en el agua, aprobadas el pasado mes de abril por el Comité de Protección del Medio Marino (MEPC 83).  

Directrices globales, acción nacional 

El taller reunió a cinco organismos gubernamentales y 14 organizaciones del sector privado, entre las que se encontraban armadores y operadores de buques, proveedores de servicios de limpieza y operadores de puertos y puertos deportivos, con el fin de debatir formas de aplicar las directrices sobre limpieza en el agua en Fiyi.  

El taller fue organizado conjuntamente con la Autoridad de Seguridad Marítima de Fiyi (MSAF), con el apoyo del Centro de Tecnología Marítima (MTCC) para el Pacífico, auspiciado por la Comunidad del Pacífico Sur (SPC).  

El taller se llevó a cabo en el marco del proyecto «TEST Biofouling» de la OMI y Norad, una iniciativa mundial puesta en marcha por la OMI para ayudar a los países en desarrollo a gestionar las incrustaciones biológicas, prevenir la transferencia de especies invasoras y reducir las emisiones del transporte marítimo.  

Temas clave  

Partiendo de una formación previa sobre la inspección de la bioincrustación y la tecnología de limpieza en el agua, finalizada en 2025, los participantes abordaron: 

• Posibles repercusiones de la limpieza en el agua (en función del historial de movimientos del buque, así como del tipo, el estado y la antigüedad del recubrimiento antiincrustante aplicado); 
• Tipos de métodos de limpieza en el agua que se proponen (ya sea mediante buzos o tecnología, contacto físico o chorro de agua); 
• Si se debe recoger el agua y los efluentes, y cómo se debe determinar la eficacia de esta medida; y  
• Cómo se registrarán y notificarán las operaciones de limpieza. 

Al término de las sesiones, las partes interesadas señalaron que comprendían mejor la importancia de la recogida de los efluentes residuales y de adoptar un enfoque coordinado y holístico. La Autoridad de Seguridad Marítima de Fiyi (MSAF) reconoció que el taller servirá de base para las futuras estrategias nacionales contra las incrustaciones biológicas. 

La OMI seguirá apoyando el desarrollo de capacidades de Fiyi mientras el país estudia los próximos pasos en materia de política nacional.