La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) ha activado este fin de semana el circuito de preembarque de Llano Amarillo para atender uno de los momentos de mayor intensidad de la Operación Paso del Estrecho (OPE) 2026. El dispositivo entra en funcionamiento con las zonas de embarque del interior del recinto portuario aún sin colmarse por completo, en coincidencia con el arranque de las vacaciones estivales en varios países europeos y con el que se perfila como el primer gran fin de semana de afluencia de la campaña.
La APBA ha pedido precaución a los usuarios del carril bici y del Paseo Marítimo de Ribera por el aumento del tránsito de vehículos vinculados al circuito, que discurre por el entorno de Llano Amarillo antes del acceso a las instalaciones portuarias.
Según el parte diario elaborado por el Sistema Integrado de Gestión de Emergencias (SIGE) de la Dirección General de Protección Civil y Emergencias, el 11 de julio se registraron en el conjunto de puertos españoles nueve rotaciones, con 11.092 pasajeros y 2.635 vehículos embarcados hacia el norte de África. La jornada estuvo protagonizada por Almería, con seis rotaciones a Nador (6.923 pasajeros y 1.690 vehículos) y una a Melilla (922 pasajeros y 200 vehículos), a las que se sumaron dos servicios de Málaga a Melilla (1.929 pasajeros y 425 vehículos) y un embarque en Valencia con destino a Mostaganem (1.318 pasajeros y 320 vehículos).
En el acumulado desde el 15 de junio, Algeciras se mantiene como el principal puerto de la operación con 1.279 rotaciones, 251.196 pasajeros y 72.375 vehículos embarcados. La cifra representa una caída del 7,6% en rotaciones, del 13,7% en pasajeros y del 11,6% en vehículos frente al mismo periodo de la campaña de 2025. El retroceso se explica sobre todo por el comportamiento de las dos líneas que concentran el grueso del tráfico del puerto: Algeciras-Tánger Med, que ha movido 167.537 pasajeros y 53.424 vehículos (-12,7% y -9,7% interanual, respectivamente), y Algeciras-Ceuta, con 83.659 pasajeros y 18.951 vehículos (-15,6% y -16,4%).
Tarifa, el otro puerto del Estrecho gestionado por la APBA, ofrece una lectura distinta. La línea a Tánger-Ville ha embarcado 85.570 pasajeros y 11.434 vehículos, con leves incrementos del 0,8% y del 3,4% respecto al año anterior, pese al recorte del 10,1% en el número de rotaciones. Entre ambos puertos, la APBA suma 336.766 pasajeros embarcados en lo que va de OPE, cerca del 72% del total nacional.
El resto de la red presenta un mapa desigual. Almería, tercer puerto por volumen, acumula 88.268 pasajeros y 22.011 vehículos, con subidas del 15% y del 12,4% frente a 2025. Málaga registra 18.985 pasajeros y 4.056 vehículos, con crecimientos del 14,2% y del 12,4%. Valencia, con 10.932 pasajeros y 3.241 vehículos en su línea a Mostaganem, es el punto de embarque con mayor incremento relativo: un 38,4% más de pasajeros y un 25,2% más de vehículos que en la campaña anterior. Alicante contabiliza 7.695 pasajeros, con un descenso del 5,8%, mientras que Motril es el puerto con peor comportamiento: 6.596 pasajeros y 1.628 vehículos, un 48,6% y un 55,9% menos que en 2025. La caída en Motril se explica por la ausencia de operaciones en las líneas a Alhucemas, Nador y Tánger Med, que en la campaña anterior habían movido en su conjunto 39 rotaciones.
En el balance global, la OPE 2026 acumula 1.841 rotaciones, 469.242 pasajeros y 117.637 vehículos embarcados desde el 15 de junio. Los datos son inferiores en un 8,7%, un 5,8% y un 6%, respectivamente, a los del mismo periodo de 2025, cuando se contabilizaron 498.245 pasajeros y 125.133 vehículos. La curva diaria de vehículos elaborada por Protección Civil muestra que el tráfico de 2026 se ha mantenido en niveles próximos a los de la campaña anterior durante la primera fase, con picos ligeramente por encima a comienzos de julio.
El dispositivo de atención a los viajeros ha contabilizado hasta la fecha 302 asistencias sanitarias y 2.306 asistencias sociales en el conjunto de puntos de embarque. Almería concentra el mayor número de intervenciones sanitarias (195), seguida de Tarifa (41), Valencia (39) y Málaga (13). En el capítulo de asistencias sociales, Valencia lidera con 828 actuaciones, por delante de Tarifa (694), Almería (296) y Algeciras (267).
La OPE 2026, que comenzó el 15 de junio, entra ahora en la fase de mayor concentración de tráfico, con los fines de semana de mediados de julio y comienzos de agosto históricamente señalados como los de mayor volumen de embarques. El circuito de Llano Amarillo funcionará como zona de espera para descongestionar el acceso al recinto portuario en los momentos en los que la demanda supere la capacidad de los muelles.
