New Times Shipyard (NTS) entregó en los últimos días de 2025 el buque “MSC Firenze”, de 11.400 TEUs. El nuevo portacontenedores se integró al servicio ‘Carioca’ de la ruta Lejano Oriente – ECSA, que opera una flota de buques de entre 8.600 y 11.600 TEUs, reporta Alphaliner.

Poco después de la entrega de sus buques gemelos, el “MSC Gabriella” y el “MSC Muge” (en la imagen), el nuevo portacontenedores es el séptimo de una serie de diez buques gemelos de combustible dual GNL que el astillero chino entregará a MSC en 2025 y este año. 

El buque, diseñado por SDARI, tiene 335,00 m de eslora y 45,60 m (18 filas) de manga. Tiene 131.000 dwt, un calado máximo de 15,50 m y un calado de diseño de 12,50 m.  Propulsados por motores MAN B&W 6G90ME-C10.5-GI-EcoEGR que proporcionan unos 25 000 kW, los buques de esta serie pueden alcanzar velocidades de alrededor de 20 nudos.

Desde la perspectiva de MSC, los diez buques gemelos SDARI de NTS se suman a otros 16 de tamaño similar diseñados por ORIC del astillero Zhoushan Changhong International Shipyard (ZCIS).

Por MundoMaritimo