El astillero chino Guangzhou Wenchong Shipyard (GWS) concretó la entrega del “Eco Pampero”, portacontenedores de 1.250 TEUs equipado con combustible dual metanol. La nave corresponde a la sexta y última unidad de una serie de buques tipo “Eurofeeder”, diseñados por el Shanghai Merchant Ship Design and Research Institute (SDARI) y construidos por el astillero del grupo CSSC para la compañía singapurense Sea Consortium y su brazo operativo de línea X-Press Feeders, informa Alphaliner.

Actualmente, X-Press Feeders despliega a sus naves gemelas de 1.250 TEUs en rutas del norte de Europa, el Mediterráneo y América Latina.

Cabe mencionar que durante este año, GWS tiene previsto entregar otras cuatro naves de este mismo tipo, tres para la línea naviera alemana Elbdeich Reederei y una para MPC Group. Posteriormente, este cuarteto operará bajo contratos de fletamento con DP World Shipping Solutions.

La primera de estas unidades, el “Elbbaltic”, está programada para mayo y operará bajo el nombre de fletamento “DP Word London”. Las seis primeras naves de esta serie fueron ordenadas en junio de 2023 a través de Eastaway, empresa hermana de X-Press Feeders.

Detalles del nuevo buque

El “ECO Pampero” posee 147 metros de eslora y 27,20 metros de manga, con un diseño que incorpora el puente totalmente a proa y bodegas open-top, configuración típica para operaciones feeder de alta rotación.

La propulsión está a cargo de un motor principal MAN B&W 5S50ME-C9-LGIM-coEGR, con una potencia aproximada de 6.650 kW. Además, el buque puede transportar hasta 340 contenedores refrigerados.

Por MundoMaritimo