El Ministerio de Puertos y Aeropuertos de Brasil anunció una nueva inversión privada por aproximadamente US$190 millones, comprometida por International Container Terminal Services (ICTSI) para la expansión y modernización del ICTSI Rio Brasil Terminal, ubicado en el puerto de Río de Janeiro. El proyecto, que se ejecutará entre 2025 y 2029, permitirá incrementar la capacidad operativa del terminal público en un 70,5%, pasando de los actuales 440 mil TEUs anuales a 750 mil TEUs, consolidando a Río como un polo logístico estratégico para las regiones Sudeste y Centro-Oeste del país.

Durante el anuncio, el ministro Silvio Costa Filho subrayó la relevancia estratégica de esta iniciativa para el fortalecimiento del sistema portuario de Brasil, uno de los ejes prioritarios de su gestión. “Se trata de una inversión cercana a los US$200 millones, esencial para ampliar las operaciones del puerto, pasando de 440 mil a 750 mil TEUs y, en el futuro, eventualmente alcanzar 1,2 millones de TEUs”, señaló.

El plan de inversiones contempla cerca de US$83 millones en obras de infraestructura y alrededor de US$107 millones en la adquisición de equipamiento de última generación. Entre las principales acciones se incluyen la unificación y ampliación de patios de almacenamiento, la reorganización de edificios para optimizar flujos internos, la incorporación de nuevos equipos para la manipulación de contenedores, la modernización de sistemas eléctricos y de servicios, así como inversiones en tecnología, automatización y eficiencia en la atención a clientes.

El ministro destacó además el impacto directo del proyecto en la generación de empleo y dinamización económica. “El mayor programa social de Brasil es el empleo y la renta”, afirmó, resaltando el potencial de creación de oportunidades asociado a la expansión del terminal. Asimismo, recordó que al 30 de noviembre de 2025 el puerto de Río de Janeiro ya registraba un crecimiento del 14% en el movilización de carga, lo que refuerza la estrategia de inversión para elevar la competitividad portuaria del país.

Desde ICTSI, operador del terminal, se destacó el carácter transformador del proyecto. “Esta iniciativa refuerza nuestro compromiso con Brasil y con la expansión, eficiencia y competitividad de la cadena logística nacional”, señalaron desde la administración del Rio Brasil Terminal, precisando que el esfuerzo se suma a inversiones superiores a US$38 millones ya realizadas en los corredores logísticos Rio–Minas y Rio–Suzano, con énfasis en el transporte ferroviario. Según la compañía, esta estrategia permitirá también mitigar la congestión observada en el puerto de Santos, redistribuyendo de mejor forma la demanda portuaria del país.