Samsung Heavy Industries (SHI) concretó la entrega del portacontenedores “EVER Eon”, con capacidad para 16.556 TEUs, convirtiéndose en el segundo de una serie de 16 buques gemelos con propulsión dual metanol que el astillero surcoreano construirá para Evergreen en un plazo aproximado de dos años, informa Alphaliner.

Además de esta serie ordenada a Samsung, la línea naviera recibirá ocho portacontenedores adicionales de tamaño similar y también habilitados para metanol, los que serán construidos por el Grupo Imabari de Japón, con entregas previstas para 2027 y 2028. Ambos pedidos fueron formalizados por Evergreen a mediados de 2023.

La entrega del “EVER Eon” coincide con la primera recalada del buque líder de la serie, “EVER Eco”, en el puerto de Hamburgo, hito que marca la finalización de su primer itinerario comercial desde el Lejano Oriente hacia el norte de Europa. Esta travesía se realizó en el servicio perteneciente a OCEAN Alliance ‘NEU7’, también denominado ‘CES’ por Evergreen. El segundo buque de la denominada “Ever-Eclass” se incorporará a este mismo loop a partir del 1 de enero.

El servicio operado por Evergreen está conformado por cuatro Megamax de primera generación “Ever-Gclass”, tres naves “Ever-Mclass” de 15.372 TEUs, dos buques de 14.000 TEUs “Ever-Tclass”, además de las dos nuevas naves de 15.556 TEUs de la nueva serie.

El “EVER Eco” y sus buques gemelos corresponden a naves Post-Neopanamax (PNPX), con eslora compatible con el estándar Neopanamax, pero con una manga de 21 filas de contenedores, una más que el ancho máximo actual del Canal de Panamá, alcanzando 53,60 m.

La nueva “E-class” de Evergreen tiene una eslora de 369,0 m, un desplazamiento de 184.268 dwt y un calado máximo de 17,50 m. La propulsión está a cargo de un motor principal MAN B&W 9G95ME-C10.5-LGIM-TIII, con una potencia de 43.200 kW, que permite alcanzar velocidades de hasta 22 nudos. Asimismo, cuenta con cinco alternadores capaces de generar hasta 20.360 kW, suficientes para abastecer alrededor de 1.200 contenedores reefers.