CMA CGM volverá a adaptar los itinerarios de sus servicios Asia - WCSA ‘ACSA 1’ y Asia - México - Colombia ‘M2X’, tras modificarlas en octubre para adaptarse a la temporada de exportación de cerezas de Chile a China. Asimismo, anunció la reorganización de su servicio Asia-Caribe ‘PEX2’ para 2026, con el objetivo de reforzar la fiabilidad de los horarios y mejorar la cobertura portuaria.

Servicio ‘ACSA 1’

A partir de finales de febrero, el servicio ‘ACSA 1’ volverá a recalar en Buenaventura, así como en Posorja y Yokohama. El itinerario cubrirá Shanghái, Ningbo, Qingdao, Busan, Posorja, Buenaventura, Chancay, Callao, San Antonio, Posorja, Yokohama y Shanghái, utilizando once buques de entre 6.500 y 10.600 TEUs. 

Cosco Shipping  Lines y OOCL se incorporan al servicio, denominando sus participaciones ‘WSA 4’ y ‘TLP 2’, respectivamente. 

Servicio ‘M2X’

 En tanto, el ‘M2X’ volverá a Yokohama y Ensenada, mientras que Buenaventura se eliminará y será cubierta por el ‘ACSA 1’. Estos cambios permitirán que el servicio vuelva a centrarse esencialmente en el mercado mexicano. 

A partir de enero, el ‘M2X’ recalará en Shekou, Ningbo, Shanghái, Tianjin, Qingdao, Busan, Manzanillo (México), Lázaro Cárdenas, Ensenada y Yokohama, utilizando una flota de doce buques de entre 8.500 y 15.200 TEUs. 

Cabe destacar que Cosco Shipping Lines y OOCL se incorporan al servicio, denominando sus participaciones ‘WSA 6’ y ‘TLP 6’, respectivamente.

Servicio ‘PEX2’

El ‘PEX2’ mejorará la cobertura en el Caribe y México. El nuevo itinerario será: Vung Tau - Shekou - Hong Kong - Ningbo - Shanghái - Qingdao - Pusan - Manzanillo (MX) - Balboa - Canal de Panamá - Manzanillo (PA) - Cartagena - Kingston - Caucedo - Vung Tau

El servicio iniciará operaciones con ETA en Vung Tau el 27 de diciembre de 2025, teniendo como primer buque al m/v “CMA CGM G. Washington”. Posteriormente, la nave recalará en Manzanillo, México, con ETA estimada para el 6 de febrero de 2026.