Pacific International Lines (PIL) estaría evaluando un nuevo programa de expansión que contempla la orden de ocho portacontenedores del segmento Neopanamax con una capacidad aproximada de 13.000 TEUs y propulsión GNL, en línea con su estrategia de modernización y renovación de flota, informó Alphaliner.

De acuerdo con fuentes del mercado, La actual   duodécima mayor línea naviera a nivel mundial busca ampliar su libro de órdenes con buques de mayor eficiencia operativa y menores emisiones. Este posible nuevo pedido se sumaría a los cinco buques de similares características que PIL ya ordenó al astillero CSSC Hudong Zhonghua, cuyas entregas están programadas para 2026 y 2027.

El actual libro de órdenes de PIL incluye, además, cinco portacontenedores de 9.200 TEUs que serán fletados a largo plazo al armador Danaos, siete buques de 9.040 TEUs de propiedad directa, cuatro de 8.858 TEUs también propios y dos naves de 7.092 TEUs que serán fletadas a Regional Container Lines (RCL).

En ese contexto, PIL continúa avanzando en la renovación progresiva de su flota, combinando buques propios y en régimen de fletamento, con un foco creciente en naves de nueva generación y propulsión alternativa, en un contexto de transición energética del transporte marítimo de contenedores.