El arriendo de buques graneleros para la ruta Costa Oeste de Sudamérica (Callao) – Lejano Oriente (Fig. A) notificadas durante la semana 47 del 2025 se situó en US$15.000/día para los buques Handysize, representando el 102% del valor de referencia del Baltic Dry Index (BHSI), manteniendo su valor respecto a la semana 46. Mientras tanto, para naves Supramax alcanzó los US$22.000/día, equivalente al 122% del BSI, conservando su valor respecto a la semana anterior. En cuanto a las naves Ultramax, se fijó en US$23.500/día, lo que representa el 130% del índice de referencia BSI, también igualando su valor en comparación a la semana anterior.

En la ruta Costa Oeste de Sudamérica (Callao)-Norte de Europa (Fig.B) el arriendo de buques Handysize alcanzó los US$13.500/día, equivalentes al 91% de la tarifa de referencia BHS, conservando su valor respecto a la semana 46. Mientras que el de naves Supramax alcanzó los US$19.000/día, equivalentes al 105% del segmento de referencia BSI, manteniendo su valor en respecto a la semana anterior.

Por otro lado, la estimación de las tarifas spot de concentrados (cobre, zinc, plomo) para el envío de 11.000 toneladas métricas hacia Lejano Oriente (Fig. C), en Chile ronda los US$50 (medio) y desde Perú US$40 (bajo). Además, la estimación mínima para el envío de 22.000 toneladas métricas en Chile es de US$40 (alto) y US$30 (medio) desde Perú. La estimación para el envío de 22.000 toneladas métricas desde Chile a los puertos del Lejano Oriente, considerando un zarpe previo, ronda los US$50 (bajo) y con sólo un envío desde Perú es de US$30 (alto).