APM Terminals iniciará una ambiciosa expansión en el Puerto del Callao, respaldada por una inversión de US$550 millones, según confirmó Fernando Fauche, Chief Commercial Officer de la filial peruana, durante un evento de celebración del inicio de servicios directos hacia Asia . El proyecto, que se ejecutará en un plazo de dos años, busca elevar la capacidad operativa del terminal a 24.000 contenedores, consolidando su rol estratégico en la costa central peruana y en la ruta  Transpacífico, informa Reuters.

 El anuncio de la ampliación coincide con el reciente inicio de servicios directos desde Asia, que desde noviembre conectan Callao con China y Corea del Sur, reduciendo los tiempos de tránsito a aproximadamente 23 días. Esta nueva oferta apunta a fortalecer los vínculos comerciales con Asia y a posicionar al puerto como un hub clave para las importaciones asiáticas. Los primeros desembarques han incluido bienes del creciente e-commcerce chino, facilitado a través plataformas como Temu. En cuanto a las exportaciones Fauche señaló que “los embarques están totalmente reservados para las próximas seis semanas. Hay demanda”.

Tanto APM Terminals como las autoridades portuarias peruanas calificaron al puerto  de Chancay, construido por capitales chinos al norte de Lima, como una infraestructura “complementaria” al Callao. Sin embargo, analistas del sector advierten que, a medida que se multiplican las inversiones logísticas en la costa de Perú, ambos puertos podrían entrar en competencia directa por la carga asiática, especialmente en segmentos de alto crecimiento como el e-commerce y los servicios de tránsito rápido.

La expansión del Callao, sumada al avance de Chancay, configura un nuevo mapa portuario en el Pacífico sudamericano, donde Perú aspira a consolidarse como un hub logístico regional en la ruta Asia–Latinoamérica.