Evergreen , reportó sólidas cifras durante el tercer trimestre en un escenario de debilitamiento de las tarifas y presión sobre los costos operacionales. La línea naviera registró ingresos por US$3,1 millones y una utilidad operativa de US$706 millones, lo que representa una caída interanual de 37% y 71%, respectivamente. El beneficio neto cerró en US$695 millones, manteniendo la resiliencia del grupo frente a la inestabilidad del mercado, informa Alphaliner.

Wan Hai, el rendimiento más fuerte del trimestre

En tanto, Wan Hai Lines la tercera mayor la línea naviera de Taiwán destacó con la mejor  utilidad operativa del trimestre. La línea naviera registró ingresos por US$1.120 millones en julio-septiembre, una caída de 36% respecto al año anterior. Sin embargo, su utilidad operativa alcanzó US$288 millones, apenas 3% por debajo del sólido primer trimestre y superior a lo obtenido en el segundo. Incluso la utilidad neta  superó los de inicios de año, marcando una excepción en el mercado de portacontenedores.

Yang Ming enfrenta el ajuste más severo

En contraste, Yang Ming experimentó el retroceso más pronunciado entre los tres principales actores taiwaneses. La línea naviera reportó ingresos por US$1.347 millones y una utilidad operativa de US$142 millones, cifras que representan caídas interanuales de 42% y 86%, respectivamente. La empresa atribuyó la disminución principalmente a tarifas más bajas, aunque señaló avances en eficiencia operativa. La utilidad neta  alcanzó US$192 millones.

Yang Ming proyecta un escenario más estable para los próximos meses, apoyado en la reciente pausa en las tensiones arancelarias entre EE. UU. y China, que podría incentivar la demanda previa al Año Nuevo Lunar en la ruta Transpacífico. Asimismo, estima que los mercados intra-Asia y Medio Oriente mantendrán un comportamiento estable.

Las líneas navieras taiwanesas también evalúan el impacto de las nuevas regulaciones ambientales, en particular el EU ETS y FuelEU Maritime, que podrían acelerar el desguace de buques y contribuir a equilibrar la capacidad disponible en el mercado.