Las tarifas spot para el transporte marítimo de gas natural licuado (GNL) prolongaron su racha alcista, en medio de exportaciones récord desde Norteamérica que mantienen ocupada a una mayor cantidad de buques metaneros, reporta Bloomberg.

De acuerdo con Spark Commodities, el costo de fletar un buque GNL desde Estados Unidos hacia Europa subió cerca de 12% recientemente, alcanzando los US$130.750 diarios, su nivel más alto desde diciembre de 2023. El repunte, que se inició a comienzos de octubre, responde a la entrada en operación de nuevos proyectos en Norteamérica, lo que incrementa la demanda de naves para abastecer a mercados en Europa y Asia.

Fuentes del mercado señalaron que existe espacio para nuevas alzas, con un flete ya contratado por más de US$150.000 diarios para un itinerarioen el Atlántico durante la segunda mitad de diciembre.

El promedio móvil de 30 días de las exportaciones de GNL norteamericano alcanzó el 20 de noviembre su mayor nivel histórico, un aumento cercano al 50% interanual, según datos de seguimiento naviero compilados por Bloomberg. El salto tarifario marca un giro significativo luego de meses de debilidad provocados por un exceso de oferta de buques.

No obstante, el incremento de costos ha llevado a algunos compradores en la cuenca del Atlántico a postergar cargamentos, indicó Spark Commodities. En paralelo, los fletes en el Pacífico también se ubican en su nivel más alto en más de un año.