Liebherr informó un crecimiento del 400% en la implementación de unidades eléctricas entre 2019 y 2025, reflejando la tendencia del sector hacia operaciones portuarias más sostenibles y eficientes. Con más de 2.000 grúas móviles producidas y unas 1.600 actualmente en servicio en más de 100 países, la empresa mantiene un papel relevante en la transición energética del transporte marítimo y la movilización de carga.

La India encabeza la adopción de grúas portuarias con tracción eléctrica, seguida de Turquía, mientras que en Europa destacan Países Bajos, Francia y Polonia. En América y el Reino Unido, el interés por los sistemas e-drive también muestra un crecimiento sostenido, consolidando a Liebherr como un socio estratégico para los puertos que buscan reducir emisiones y optimizar su desempeño operativo.

De acuerdo con Franz Findel, gerente de producto en Liebherr-Rostock GmbH, los clientes se han beneficiado durante más de dos décadas de la integración de sistemas eléctricos en la gama de productos de la compañía. Findel explicó que estas soluciones permiten reducir las emisiones de CO₂ y el ruido, además de minimizar los requerimientos de mantenimiento, gracias a un diseño con menos piezas móviles y un menor consumo de insumos.

La empresa también fortaleció su oferta de modernización de equipos existentes, permitiendo que grúas diésel en operación sean reconvertidas a sistemas eléctricos. Este proceso se apoya en la red global de servicio técnico de Liebherr, y responde tanto a la expansión de infraestructura portuaria como a los programas estatales de financiamiento para tecnologías limpias.

Según la compañía, el funcionamiento eléctrico de las grúas reduce las emisiones hasta en 100 kilogramos de CO₂ por hora en comparación con los modelos diésel, especialmente cuando se emplea energía de fuentes renovables. Además, al eliminar procesos como cambios de aceite o reemplazo de filtros, los sistemas eléctricos presentan costos operativos menores y mayor disponibilidad de servicio.