Los puertos de Estados Unidos atraviesan un giro abrupto tras meses de resultados excepcionales. De acuerdo con datos de S&P, los volúmenes de carga contenerizada cayeron 5,8% interanual en septiembre, marcando un cierre de año a la baja luego de que el Puerto de Los Ángeles alcanzara en julio el mayor desempeño mensual de su historia, con 1,02 millones de TEUs, reporta Ti.

El repunte estival fue impulsado por importadores que adelantaron embarques durante la breve pausa en la guerra arancelaria entre Washington y Pekín. Sin embargo, la reanudación de las tarifas provocó una abrupta contracción de la demanda a partir de septiembre.

En Los Ángeles, los volúmenes retrocedieron 7,5% interanual, con importaciones cayendo 7,6% y exportaciones prácticamente estables. Las nuevas medidas arancelarias han frenado las importaciones sin traducirse aún en un impulso significativo para las exportaciones, reflejando la inestabilidad del comercio exterior estadounidense.

Puertos de Long Beach y Nueva York amortiguan el descenso

El Puerto de Long Beach registró un aumento de 6,8% en el volumen movilizado durante los primeros nueve meses de 2025, con el tercer trimestre marcando su segundo mejor desempeño histórico. Autoridades portuarias atribuyeron la actividad a la demanda anticipada de la temporada alta y a entregas derivadas de órdenes cursadas durante la reciente pausa arancelaria.

Pese a la caída de septiembre, el Puerto de Los Ángeles acumuló 2,9 millones de TEUs en el tercer trimestre, alcanzando un récord trimestral. Según el director ejecutivo Gene Seroka, los meses de julio y agosto —con casi 2 millones de TEUs movilizados— representaron “el mejor bimestre para cualquier puerto del hemisferio occidental”.

Nueva York/Nueva Jersey mantuvo su posición como el segundo puerto más activo del país, aunque sus volúmenes cayeron 5% en septiembre. No obstante, el acumulado anual mostró un alza de 3,1%, impulsada por importadores que adelantaron carga navideña frente al temor de la aplicación de aranceles.

En conjunto, los principales puertos de Estados Unidos registraron un aumento de 9% trimestre a trimestre. Aun así, Los Ángeles y Long Beach concentraron cerca del 40% del movilización total de carga.