Las tarifas de transporte marítimo para gas natural licuado (GNL) registraron nuevos máximos en varios meses debido a una menor disponibilidad de buques, retrasos en la descarga de cargamentos hacia Egipto y un incremento de la demanda en el hemisferio norte previo al invierno, reporta Reuters.

El repunte contrasta con la tendencia de debilidad observada durante gran parte del año. En febrero, los fletes habían caído a mínimos de cinco años ante un exceso de oferta de naves, aunque en junio repuntaron a máximos de ocho meses por restricciones en la flota y tensiones en Medio Oriente que llevaron a los armadores a postergar contratos de fletamento.

De acuerdo con la agencia Spark Commodities, las tarifas en la ruta del Atlántico para buques con motores de dos tiempos con capacidad de 174.000 m³ —el tipo más común en el mercado— se ubicaron este martes 4 de noviembre en US$61.500/día, tras alcanzar US$61.750 el lunes 3. Se trata del nivel más alto desde agosto de 2024 y un incremento superior al 50% respecto de los US$39.750 registrados una semana antes.

En el Pacífico, las tarifas para naves del mismo tipo alcanzaron US$42.250/día, frente a los US$31.250 de la semana anterior, su mayor nivel desde fines de junio.