Sesé ha dado un paso decisivo en la expansión internacional del duotráiler con la presentación en Lehrte (Alemania) de las conclusiones del proyecto piloto desarrollado en el país germano. La compañía aragonesa ha trabajado en un consorcio con empresas líderes como VDA, Schmitz Cargobull, Volkswagen Group Logistics, Kombiverkehr y TÜV Rheinland para evaluar la viabilidad de estos vehículos, denominados EcoDuo en Alemania.

El modelo probado consiste en una tractora que arrastra dos contenedores estándar y que puede alcanzar hasta 44 toneladas de peso, 28 menos de las permitidas en España. Durante un año, los duotráilers han operado en una ruta fija entre Wolfsburg y Lehrte, desde donde los contenedores se trasladaban en tren hasta Barcelona, para continuar después por carretera hasta su destino final.

Los resultados han confirmado importantes ventajas frente al transporte convencional: una reducción de costes logísticos y de emisiones de CO₂ superior al 25%, además de un impacto positivo en la seguridad vial y en la fluidez del tráfico. Estas mejoras refuerzan el potencial del duotráiler como solución sostenible y competitiva en la cadena de suministro europea.