Entre enero y agosto de 2025, las órdenes de construcción de tanqueros de productos descendió un 86% interanual, hasta alcanzar los 2,6 millones de dwt, el nivel más bajo registrado en los últimos nueve años, según datos de BIMCO.

La caída contrasta con la actividad observada en 2023 y 2024, cuando los segmentos LR2 y MR lideraron los pedidos y se registró un repunte en las órdenes de construcción de LR1, cuyo número había disminuido en lo que va de década. Esa dinámica llevó a que, en noviembre de 2024, el libro de órdenes alcanzara los 42,2 millones de dwt, la cifra más alta desde 2008.

Evolución del mercado

Desde inicios de 2025, el libro de órdenes de tanqueros de productos se redujo un 12%, situándose en 37,2 millones de dwt, lo que equivale al 19,2% de la flota existente.

• Los LR2 representan el 48% de la capacidad en construcción.
• Los MR concentran el 37%.
• Los LR1 un 13%, con el resto en el segmento handysize.

Aunque los MR fueron los menos afectados, las órdenes de construcción selladas en este grupo también se redujo un 76% interanual.