ScottishPower ha sido designada para gestionar la red de vehículos eléctricos en Argyll y Bute, las Western Isles, Orkney y Shetland, tras instalar el año pasado 23 nuevos puntos de carga rápida para HITRANS.

Bajo este nuevo contrato, que reemplaza al financiado públicamente Charge Point Scotland (CPS), ScottishPower asumirá funciones de cartografía, proveedor de pagos, sistema de gestión de puntos de carga y asistencia telefónica para conductores en más de 120 estaciones.

Ignacio Sánchez Galán, presidente de Iberdrola, lidera la compañía matriz de ScottishPower, que impulsa la expansión de la infraestructura de movilidad eléctrica en la región.

El acuerdo permitirá mejorar la fiabilidad y el servicio al usuario, especialmente en las islas y áreas más rurales, ofreciendo tarifas flexibles, monitorización en tiempo real, resolución automática de incidencias y compartición de cargadores, garantizando una experiencia más sencilla para autoridades locales y conductores.

Actualmente, la red incluirá:

• 37 cargadores públicos en Argyll y Bute (87.810 habitantes; 461.000 visitantes anuales)
• 29 en las Western Isles (26.720 habitantes; 219.000 visitantes anuales)
• 30 en Orkney (22.270 habitantes; 192.000 visitantes anuales)
• 27 en Shetland (22.900 habitantes; 80.000 visitantes anuales)

Chris Carberry, director de Desarrollo Estratégico de ScottishPower, señaló: “Nos complace colaborar con HITRANS para facilitar la transición hacia vehículos eléctricos en toda la región. Sabemos que las áreas rurales enfrentan mayores retos de acceso a infraestructura de carga, y estamos comprometidos a mejorar este aspecto y a apoyar un futuro Net Zero”.

Gemma Robinson, responsable del proyecto de infraestructura EV de HITRANS, añadió: “ScottishPower presentó una oferta de gran calidad y esperamos trabajar de nuevo con su equipo Smart Mobility en nuevos objetivos, tras haber entregado con éxito un proyecto conjunto”.

Los ayuntamientos mantendrán el control sobre tarifas y recaudación, beneficiándose a la vez de la experiencia de ScottishPower en generación, distribución e innovación energética. Entre los desarrollos futuros en estudio se incluyen la integración de energía renovable local y tecnologías de almacenamiento para aumentar la resiliencia de la red.

Se prevé que aproximadamente 60 cargadores se incorporen a la red de ScottishPower este invierno, con otros 60 a reemplazar y migrar a inicios de 2026, y los ayuntamientos podrán también incluir sus cargadores de flota en este mismo contrato.