DNV anunció el lanzamiento del primer portal público de licitación para la adquisición de e-metanol dentro de la Unión Europea y el Reino Unido. La iniciativa conecta a un destacado productor europeo de e-metanol con potenciales compradores industriales, creando una nueva vía para garantizar suministros confiables y sostenibles de este combustible bajo en carbono.

E-metanol: pieza clave en la transición energética

A medida que se acelera la transición energética global, crece la demanda por portadores de energía limpia capaces de descarbonizar sectores difíciles de abatir como el transporte marítimo, la aviación y la industria pesada. Dentro de los combustibles sintéticos, el e-metanol se destaca por su madurez tecnológica, escalabilidad y viabilidad comercial.

Producido a partir de hidrógeno renovable y carbono biogénico capturado, el e-metanol cumple con las principales normativas europeas —como RED III, Fit for 55, EU ETS, ReFuelEU Aviation y FuelEU Maritime— y contribuye directamente a los objetivos de descarbonización establecidos por la Organización Marítima Internacional (OMI).

En toda Europa, los combustibles renovables de origen no biológico (RFNBO, por sus siglas en inglés) están adquiriendo un rol central en las estrategias nacionales de reducción de emisiones. Países como Alemania, España, Francia y Bélgica están adoptando o proponiendo mandatos de mezcla superiores a los objetivos de la UE, en algunos casos duplicando o cuadruplicando los mínimos exigidos.

Sin embargo, las restricciones en el abastecimiento de biocombustibles y las regulaciones más estrictas están elevando los costos y limitando la disponibilidad de suministros, evidenciando la necesidad de alternativas renovables confiables.